01
56m hoog op hysbak trok oorhoofse lug werkende vragmotor met platform
Basiese inligting
56 m trok-gemonteerde teleskopiese lugwerkvoertuig - bo die gewone, raak aan die lug
Hierdie lugwerkvoertuig is toegerus met gevorderde teleskopiese armtegnologie, wat maklik tot 'n hoogte van 56 meter kan strek, sodat jy maklik daardie oënskynlik onbereikbare werkpunte kan bereik. Sy kragtige manoeuvreerbaarheid, gebaseer op die ontwerp van die vragmotoronderstel, stel dit in staat om vinnig verskeie werkterreine te bereik, of dit nou stadsstrate, konstruksieterreine of industriële aanlegte is, dit kan onbelemmerd beweeg.
Om jou veiligheid te verseker, is ons toegerus met 'n reeks top veiligheidstoestelle. Die outomatiese grendeltoestel verseker akkurate en korrekte werking van op- en afklim van die voertuig, wat die gevaar wat deur verkeerde werking veroorsaak word, uitskakel. Wanneer die hoofpomp onklaar raak, kan die outomatiese noodpomp vinnig begin word om die personeel veilig terug te stuur grond toe. Die noodstoptoestel van die werkplatform laat jou toe om die operasie onmiddellik in 'n noodgeval te stop en die beweging van die hyskraanarm te beperk.
Die unieke intelligente beheerstelsel kan outomaties die werkbereik beperk. Sodra die gespesifiseerde waarde bereik is, sal die gevaarlike rigting outomaties gesluit word om ongelukke effektief te voorkom. Wanneer die steunpote nie die grond stewig ondersteun nie, sal die stelsel die werking van die hyskraanarm intelligent in die gevaarlike rigting beperk, wat dubbele beskerming bied vir jou lugwerk.
U hoef nie bekommerd te wees oor nagbouery nie. Ons is toegerus met ingenieursstrobe-ligte en doeltreffende beligting om te verseker dat jy steeds die werksomgewing in lae-lig-omgewings duidelik kan sien om konstruksieveiligheid te verseker.
Die voertuig se steunpote neem 'n vierkantige hidrouliese ontwerp aan. In vergelyking met tradisionele uitblinkers het dit 'n sterker dravermoë en meer stabiele grondondersteuning. Die 18-sydige werkarm het nie net uitstekende stabiliteit nie, maar kan ook 'n groter vrag weerstaan, wat stabiele werking onder verskeie komplekse werksomstandighede verseker.
Om ons 56-meter vragmotor-gemonteerde mobiele teleskopiese balk-lugwerkvoertuig te kies, beteken om doeltreffendheid, veiligheid en betroubaarheid te kies. Laat ons saam die lug verower en meer moontlikhede skep!
| Model No. | GKS56M | Rotasie | 360° |
| Rymodus | Agter ry | Bene | X-tipe, individueel verstelbaar |
| Bande | 4*2 | Wielbasis | 5000 mm |
| Rem metode | Lug rem | Maks. ryspoed | 98 km/h |
| Temperatuurbeheer | Lugversorging | Benaderingshoek | 20° |
| Werkbereik by maks. werkhoogte | 3m | Vertrekhoek | 13° |
| Maks. werkreeks | 34m | Nood geopereer | afstandbeheer/handbediening |
| Boom tipe | 7 seksie werkende bome | Beheer spanning | 24V |
Jiubang Amptelike 56m vragmotor gemonteerde lugwerkplatformvoertuig met groot bak
1. Die outomatiese grendeltoestel vir op- en afklim van die voertuig word gebruik om die op- en afklim van die voertuig te grendel om gevaar te voorkom wat deur verkeerde werking veroorsaak word.
2. Outomatiese noodpomp: Wanneer die hoofpomp misluk, kan die noodstelsel werkers terugstuur grond toe
3. Werkplatform-noodstoptoestel word gebruik vir noodstopbedrywighede en beperk boomwerkings
4. Beperk outomaties die werkbereik. Wanneer die werkbereik die gespesifiseerde waarde bereik, sal die gevaarlike rigting outomaties beperk word.
5. Wanneer die steunbalke nie die grond ondersteun nie (sagte bene), sal die hefbalk werk in gevaarlike rigtings beperk.
6. Nagveiligheidswaarskuwingstoestelle sluit in ingenieursstrobe-ligte en LED-beligting op die voertuig.
7. Vierkantige hidrouliese steunpote het sterker dravermoë en meer stabiele grondondersteuning as tradisionele hidrouliese steunpote.
8. Die agtien-kant werkende arm het hoër stabiliteit en kan groter vragte weerstaan.
beskrywing2