27 մ օդային աշխատանքային հարթակ բեռնատար, Telescopic Arm Man Lift Truck հարթակ, Telescopic Boom Lift օդային աշխատանքային հարթակ, Բարձր բարձրության վրա գործող բեռնատար
Ապրանքի նկարագրությունը
| Շասսի | JiangLing Shun / JAC Kangling / Isuzu |
| Drive ռեժիմ | հետևի շարժիչ |
| Առջևի անվադողերի թիվ | 2 |
| Հետևի անվադողերի թիվ | 4 |
| Արգելակման մեթոդ | Նավթի արգելակ |
| Տաքսի համարը | մեկ շարք 2 հոգի |
| Ջերմաստիճանի վերահսկում | օդորակիչ |
| Էնջի | Իսուզու |
| Իշխանություն | 122 Պ |
| Արտանետում | Ազգային 6 |
| Ընդհանուր չափը | 5595*2000*2980մմ |
| Քաշը | 4495 կգ |
| Դույլի բեռ | 200 կգ |
| Մաքս. աշխատանքային բարձրությունը | 27 մ |
| Աշխատանքային միջակայքը առավելագույնը. աշխատանքային բարձրությունը | 3 մ |
| Մաքս. աշխատանքային միջակայք | 12 մ |
| Աշխատանքային բարձրությունը առավելագույնը. աշխատանքային միջակայք | 17 մ |
| Ոտքի բացվածք (կողային) | 4140 մմ |
| Ոտքի բացվածք (երկայնական) | 4300 մմ |
| Ուժի արդյունահանման համակարգ | Մեխանիկական գործողություն |
| Դույլի չափը | 1400*710*1200 մմ |
| Բումի տեսակը | 5 հատված վեցանկյուն աշխատանքային բում |
| Ռոտացիա | 360° |
| Ոտքեր | Առջևի V հետևի H տեսակ, անհատական կարգավորելի |
| Փոփոխական ամպլիտուդի բալոնների թիվը | 1 |
| Բում հեռադիտակային կառուցվածք | Մխոցի և մետաղալարերի տեսակը |
| Անիվի հիմքը | 3360 մմ |
| Մաքս. վարելու արագություն | 110 կմ/ժ |
| Մոտեցման անկյուն | 27° |
| Մեկնման անկյուն | 11° |
| Գործողության եղանակը | հեռակառավարման / ձեռքով շահագործում |
| Արտակարգ գործողություն | արտակարգ իրավիճակների ավտոմատ շահագործում |
| Կառավարման համակարգ | CAN ավտոբուսի կառավարման համակարգ |
| Համահարթեցման համակարգ | ավտոմատ հարթեցում |
| Կառավարման լարումը | 12 Վ |
նկարագրություն 2