၅၆ မီတာ အမြင့်ရှိ မြှင့်တင်ရေး ထရပ်ကား ပလက်ဖောင်းပါ ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံး ထရပ်ကား
အခြေခံအချက်အလက်
၅၆ မီတာ ထရပ်ကားတွင်တပ်ဆင်ထားသော တယ်လီစကုပ် လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်- ဘေးကင်းရေးနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း
ဤယာဉ်သည် အဆင့်မြင့် တယ်လီစကုပ်လက်တံနည်းပညာကို ကြွားဝါပြီး ရောက်ရှိရန်ခက်ခဲသောနေရာများအတွက် ၅၆ မီတာအထိ အလွယ်တကူတိုးချဲ့နိုင်သည်။ ၎င်း၏ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် အစွမ်းထက်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို သေချာစေပြီး မြို့တွင်းလမ်းများနှင့် စက်မှုစက်ရုံများကဲ့သို့သော နေရာအမျိုးမျိုးသို့ လျင်မြန်စွာဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။
မှားယွင်းစွာလည်ပတ်မှုကိုကာကွယ်ရန် အလိုအလျောက်ချိတ်ဆက်ထားသောကိရိယာများဖြင့် ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးထားသည်။ အဓိကစုပ်စက်ချို့ယွင်းပါက အရေးပေါ်စုပ်စက်သည် ဝန်ထမ်းများကို မြေပြင်သို့အမြန်ပြန်ပို့ပြီး အလုပ်လုပ်နေသောပလက်ဖောင်း၏ အရေးပေါ်ရပ်တန့်မှုသည် လည်ပတ်မှုကို ချက်ချင်းရပ်တန့်စေသည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အကွာအဝေးကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ပေးပြီး ကန့်သတ်ချက်များ ရောက်ရှိသောအခါ အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းညွှန်ချက်များကို လော့ခ်ချပေးသည်။ ၎င်းသည် အောက်ခံကိရိယာများကို ခိုင်မာစွာ မြေပြင်မချထားပါက ကရိန်းလက်မောင်းလည်ပတ်မှုကိုလည်း ကန့်သတ်ပေးပြီး နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ညအချိန်အလုပ်သည် ရှင်းလင်းသောမြင်နိုင်မှုအတွက် strobe မီးများနှင့် ထိရောက်သောအလင်းရောင်ဖြင့် ဘေးကင်းပါသည်။ ယာဉ်၏ လေးထောင့်ဟိုက်ဒရောလစ် outriggers များသည် ရိုးရာဒီဇိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဝန်တင်ဆောင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၁၈-ဘက်အလုပ်လုပ်သည့်လက်တံသည် ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ပိုမိုကြီးမားသော ဝန်တင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ၅၆ မီတာရှည်တဲ့ ထရပ်ကားပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဆိုတာ ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတွေကို ရွေးချယ်ခြင်းပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အတူတူ အဆင့်သစ်တွေကို တက်လှမ်းကြပါစို့။
| မော်ဒယ်နံပါတ် | GKS56M | လှည့်ပတ်ခြင်း | ၃၆၀° |
| မောင်းနှင်မုဒ် | နောက်ဘက်မောင်းနှင်မှု | ခြေထောက်များ | X အမျိုးအစား၊ တစ်ဦးချင်းစီ ချိန်ညှိနိုင်သည် |
| တာယာများ | ၄*၂ | ဘီးအောက်ခံ | ၅၀၀၀ မီလီမီတာ |
| ဘရိတ်နည်းလမ်း | လေဘရိတ် | အများဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း | တစ်နာရီ ၉၈ ကီလိုမီတာ |
| အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု | လေအေးပေးစနစ် | ချဉ်းကပ်ထောင့် | ၂၀° |
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အမြင့်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး | ၃ မီတာ | ထွက်ခွာထောင့် | ၁၃° |
| အများဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး | ၃၄ မီတာ | အရေးပေါ်လုပ်ငန်းများ | အဝေးထိန်း/လက်ဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း |
| ဘွန်းအမျိုးအစား | အပိုင်း ၇ ပိုင်း အလုပ်လုပ်သော ဘွန်းများ | ထိန်းချုပ်မှုဗို့အား | ၂၄ ဗို့ |
Jiubang တရားဝင် ၅၆ မီတာ ထရပ်ကားတပ်ဆင်ထားသော လေခွင်းစက်ကြီးပါ ယာဉ်
၁။ ယာဉ်ပေါ်တက်ခြင်းနှင့် ဆင်းခြင်းအတွက် အလိုအလျောက် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်သည့် ကိရိယာကို မှားယွင်းစွာ လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယာဉ်ပေါ်တက်ခြင်းနှင့် ဆင်းခြင်းတို့ကို အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။
၂။ အလိုအလျောက် အရေးပေါ်စုပ်စက်- အဓိကစုပ်စက် ချို့ယွင်းသွားသောအခါ အရေးပေါ်စနစ်သည် အလုပ်သမားများကို မြေပြင်သို့ ပြန်ပို့နိုင်သည်။
၃။ အလုပ်လုပ်သောပလက်ဖောင်းအရေးပေါ်ရပ်တန့်ကိရိယာကို အရေးပေါ်ရပ်တန့်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်အသုံးပြုပြီး boom လုပ်ဆောင်ချက်များကိုကန့်သတ်ထားသည်။
၄။ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ပါ။ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေးသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိသောအခါ၊ အန္တရာယ်ရှိသော ဦးတည်ရာကို အလိုအလျောက် ကန့်သတ်သွားပါမည်။
၅။ အောက်ခံကိရိယာများသည် မြေပြင်ကို မထောက်ပံ့သည့်အခါ (ပျော့ပျောင်းသောခြေထောက်များ)၊ မြှင့်တင်သည့် ဘွန်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဦးတည်ရာများတွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းကို ကန့်သတ်လိမ့်မည်။
၆။ ညအချိန်ဘေးကင်းရေးသတိပေးကိရိယာများတွင် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာစထရို့ဘ်မီးများနှင့် LED မီးများ ပါဝင်သည်။
၇။ လေးထောင့်ဟိုက်ဒရောလစ်အောက်ခံတံများသည် ရိုးရာဟိုက်ဒရောလစ်အောက်ခံတံများထက် ပိုမိုအားကောင်းသော ခံနိုင်ရည်နှင့် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော မြေပြင်ထောက်ပံ့မှုရှိသည်။
၈။ ဆယ့်ရှစ်ဖက်ပါသော အလုပ်လုပ်သည့်လက်မောင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုရှိပြီး ပိုမိုကြီးမားသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဖော်ပြချက် ၂
Make an free consultant