Tryc Codi Uchel 56m o Lorri Gwaith Awyr Uwchben gyda Llwyfan

Jining jiubang Machinery Sales Co., Ltd., ac rydym yn cynhyrchu llwyfannau gwaith awyr 21 ~ 56 metr y gellir eu defnyddio mewn amrywiaeth o senarios gwaith awyr. Mae ein ffatri wedi pasio ardystiad maes TUV yr Almaen, ac mae ein cynnyrch wedi pasio ardystiad rhyngwladol CE ac ISO9001. Rydym yn cefnogi trosglwyddiad gwifren a thaliad llythyr credyd. Rydym yn croesawu cydweithrediad hirdymor ac yn darparu polisïau mwy ffafriol i gwsmeriaid. Croeso i ymgynghori a chydweithredu.

Cysylltwch â ni

Gwybodaeth Sylfaenol

Cerbyd Gwaith Awyr Telesgopig 56m wedi'i Osod ar Lori: Gwella Diogelwch ac Effeithlonrwydd

Mae'r cerbyd hwn yn cynnwys technoleg braich delesgopig uwch, sy'n ymestyn yn hawdd i 56m ar gyfer mannau anodd eu cyrraedd. Mae dyluniad siasi ei lori yn sicrhau symudedd pwerus, gan ganiatáu mynediad cyflym i wahanol safleoedd fel strydoedd dinas a gweithfeydd diwydiannol.

Rhoddir blaenoriaeth i ddiogelwch gyda dyfeisiau cydgloi awtomatig i atal camweithrediad. Mae pwmp brys yn dychwelyd staff yn gyflym i'r llawr os bydd y prif bwmp yn methu, ac mae stop brys y platfform gweithio yn atal gweithrediadau ar unwaith.

Mae'r system reoli ddeallus yn cyfyngu'r ystod waith yn awtomatig, gan gloi cyfeiriadau peryglus pan gyrhaeddir terfynau. Mae hefyd yn cyfyngu ar weithrediad braich y craen os nad yw'r allrigwyr wedi'u seilio'n gadarn, gan gynnig amddiffyniad dwbl.

Mae gwaith yn ystod y nos yn ddiogel gyda goleuadau strob a goleuadau effeithlon ar gyfer gwelededd clir. Mae allrigwyr hydrolig sgwâr y cerbyd yn darparu cefnogaeth sefydlog a chario llwyth uwch o'i gymharu â dyluniadau traddodiadol. Mae'r fraich waith 18 ochr yn sicrhau sefydlogrwydd a chynhwysedd llwyth mwy o dan amodau cymhleth.

Mae dewis ein cerbyd gwaith awyr 56m sydd wedi'i osod ar lori yn golygu dewis effeithlonrwydd, diogelwch a dibynadwyedd. Gadewch i ni gyrraedd uchelfannau newydd gyda'n gilydd!

Rhif Model	GKS56M	Cylchdroi	360°
Modd Gyrru	Gyriant cefn	Coesau	Math X, addasadwy'n unigol
Teiars	4*2	Sylfaen olwynion	5000mm
Dull Brecio	Brêc aer	Cyflymder gyrru uchaf	98km/awr
Rheoli tymheredd	Aerdymheru	Ongl agosáu	20°
Ystod waith ar uchder gweithio uchaf	3m	Ongl ymadael	13°
Ystod gweithio uchaf	34m	Gweithrediadau brys	rheolaeth o bell/gweithrediad â llaw
Math o fwm	Bwmiau gweithio 7 adran	Foltedd rheoli	24V

Cerbyd platfform gweithio awyrol swyddogol Jiubang 56m wedi'i osod ar lori gyda bwced mawr

1. Defnyddir y ddyfais rhynggloi awtomatig ar gyfer mynd ar y cerbyd ac oddi arno i gydgloi'r mynd ar y cerbyd ac oddi arno er mwyn atal perygl a achosir gan gamweithrediad.

2. Pwmp brys awtomatig: Pan fydd y prif bwmp yn methu, gall y system frys anfon gweithwyr yn ôl i'r llawr

3. Defnyddir dyfais stopio brys platfform gweithio ar gyfer gweithrediadau stopio brys ac mae'n cyfyngu ar weithrediadau ffyniant

4. Cyfyngu'r ystod waith yn awtomatig. Pan fydd yr ystod waith yn cyrraedd y gwerth penodedig, bydd y cyfeiriad peryglus yn cael ei gyfyngu'n awtomatig.

5. Pan nad yw'r allrigwyr yn cynnal y ddaear (coesau meddal), bydd y bŵm codi yn cyfyngu ar waith mewn cyfeiriadau peryglus.

6. Mae dyfeisiau rhybuddio diogelwch yn ystod y nos yn cynnwys goleuadau strob peirianneg a goleuadau LED ar y cerbyd.

7. Mae gan allrigwyr hydrolig sgwâr gapasiti dwyn cryfach a chefnogaeth ddaear fwy sefydlog na allrigwyr hydrolig traddodiadol.

8. Mae gan y fraich weithio deunaw ochr sefydlogrwydd uwch a gall wrthsefyll llwythi mwy.