01
Фабрика за лазерна замазка за бетон с телескопично рамо Jb60-31
Въведение на продукта
| Име | Лазерна замазка за бетон | Честота на вибрациите | 60Hz |
| Тип | JB60-31 | Лазерна система | Марка Trimble |
| Тип двигател | YANMAR 4TNV94L | Система за лазерно управление | Микрокомпютърно лазерно сканиране |
| Характеристика | Дизел, 4-тактов, 4-цилиндров | Приложим обхват | Равна повърхност, наклон, двоен наклон |
| Охладителна система | Затворена охлаждаща течност | Тип задвижване | Пълно хидравлично задвижване |
| Мощност | 35,5 kW/ 2800 об/мин | Меко кацане | Система за меко кацане |
| Гориво | Дизел | Мини радиус на завиване | 2,6 милиона |
| Обем на резервоара за гориво | 100 л | Резервоар за охлаждаща течност | 150 литра |
| Обем на двигателното масло | 2.4-5.3 л | техният | Здрава, устойчива на пробиване и противоплъзгаща гума |
| Система за нивелиране | SLS (система за самонивелиране) | Скорост на ходене | 3 км/ч |
| Ширина на замазката | 3. 1 млн. | Работна скорост | 18 кв.м/мин |
| Телескопична стрела | 6 м дължина, 360° въртене | Контрол на скоростта | Безстепенна промяна на скоростта. |
| Ъгъл на завъртане на дъската | 120° | Завъртане | 2 колела/4 колела/ завъртане на раче. |
| Режим на полагане на павета | Полагане на хидравличен винтов транспортьор | Почистете машината | Самостоятелна конфигурация на машината |
| Дебелина на настилката | 100-450 мм | Теоретичен поток | 12 л/мин. |
| Прецизност на нивелиране | 1,5 мм | Номинално налягане | 150 бара |
| Вибрираща система | Хидравлична ексцентрична вибрираща греда | Размер на контура | 5350*3650*2100 мм |
| Конфигурация | Лазерен излъчвател и приемник, статив. | Нетно тегло | 5500 кг |
Лазерната замазка за бетон е забележително оборудване с няколко изключителни характеристики.
Тип JB60-31 е оборудван с лазерна система марка Trimble и микрокомпютърна лазерно сканираща система за управление, осигуряващи прецизно и точно нивелиране. Двигателят е YANMAR 4TNV94L, който е дизелов, 4-тактов и има 4 цилиндъра. Той предлага характеристики като висока мощност от 35,5 kW при 2800 об/мин. Охлаждащата система е затворена течна, а типът задвижване е изцяло хидравлично, осигуряващо плавна и ефективна работа.
Подходящ е за различни приложения, включително равни повърхности, склонове и двойни склонове. Разполага със система за меко кацане за плавно кацане. С обем на резервоара за гориво от 100 литра и резервоар за охлаждаща течност от 150 литра, заедно с обем на моторното масло от 2,4 до 5,3 литра, той осигурява дълга работна продължителност. Гумите са здрави, устойчиви на пробиване и противоплъзгащи, което повишава безопасността и стабилността.
Системата за нивелиране е SLS (самонивелираща система) и има ширина на асфалта от 3,1 метра. Работната скорост е впечатляващите 18 квадратни метра в минута. Телескопичната стрела е дълга 6 метра и може да се върти на 360°, което осигурява гъвкавост при работа. Ъгълът на завъртане на асфалта е 120° и предлага различни опции за завъртане, като например 2-колесно, 4-колесно и рачешко завъртане. Режимът на полагане е хидравличен винтов конвейер и има самоконфигурация за почистване на машината. Дебелината на настилката варира от 100 до 450 милиметра, с теоретичен дебит от 12 литра в минута. Прецизността на нивелиране е 1,5 милиметра, а номиналното налягане е 150 бара. Вибрационната система е хидравлична ексцентрична вибрираща греда.
Размерите на машината са 5350 на 3650 на 2100 милиметра, а нето теглото ѝ е 5500 килограма. Конфигурацията включва лазерен излъчвател и приемник, както и статив. Като цяло, тази лазерна машина за изравняване на бетон е високоефективно и надеждно оборудване, което предлага отлична производителност при операции по изравняване на бетон и полагане на паваж.
описание2

Лазерната нивелирна машина, оборудвана с високопрецизна лазерна система за управление, може автоматично да регулира височината на нивелиране, като гарантира, че грешката в плоскостта на терена се поддържа в изключително малък диапазон, като по този начин значително подобрява качеството на строителството.

Приложението на лазерната нивелирна машина значително намали физическото натоварване на строителните работници, като се избегнат дълги периоди на навеждане или коленичене и се намали интензивността на труда.






