Cerbydau Gwaith Awyr 23m gyda Llwyfannau
Gwybodaeth Sylfaenol
>
| Rhif Model | GKS23M | Cylchdroi | 360° |
| Modd Gyrru | Gyriant cefn | Coesau | Math cefn V blaen H, addasadwy'n unigol |
| Teiars | 4*2 | Sylfaen olwynion | 3360mm |
| Dull Brecio | Brêc olew | Cyflymder gyrru uchaf | 99km/awr |
| Rheoli tymheredd | Aerdymheru | Ongl agosáu | 27° |
| Ystod waith ar uchder gweithio uchaf | 3m | Ongl ymadael | 11° |
| Ystod gweithio uchaf | 14m | Gweithrediadau brys | rheolaeth o bell/gweithrediad â llaw |
| Math o fwm | Ffŵm gweithio hecsagonol 4 adran | Foltedd rheoli | 12V |
Cerbydau Gwaith Awyr 23m gyda Llwyfannau
Tryc Codi Platfform Gweithio Awyrol Hydrolig Swyddogol Jiubang 23m
1. Defnyddir y ddyfais rhynggloi awtomatig ar gyfer mynd ar y cerbyd ac oddi arno i gydgloi'r mynd ar y cerbyd ac oddi arno er mwyn atal perygl a achosir gan gamweithrediad.
2. Pwmp brys awtomatig: Pan fydd y prif bwmp yn methu, gall y system frys anfon gweithwyr yn ôl i'r llawr
3. Defnyddir dyfais stopio brys platfform gweithio ar gyfer gweithrediadau stopio brys ac mae'n cyfyngu ar weithrediadau ffyniant
4. Cyfyngu'r ystod waith yn awtomatig. Pan fydd yr ystod waith yn cyrraedd y gwerth penodedig, bydd y cyfeiriad peryglus yn cael ei gyfyngu'n awtomatig.
5. Pan nad yw'r allrigwyr yn cynnal y ddaear (coesau meddal), bydd y bŵm codi yn cyfyngu ar waith mewn cyfeiriadau peryglus.
6. Mae dyfeisiau rhybuddio diogelwch yn ystod y nos yn cynnwys goleuadau strob peirianneg a goleuadau LED ar y cerbyd.
7. Mae gan allrigwyr hydrolig sgwâr gapasiti dwyn cryfach a chefnogaeth ddaear fwy sefydlog na allrigwyr hydrolig traddodiadol.
8. Mae gan y fraich weithio deunaw ochr sefydlogrwydd uwch a gall wrthsefyll llwythi mwy.
Sioe Cynnyrch
disgrifiad2