ምንም ቀላል ነገር የለም። የጂዩባንግን ንግድ መጀመሪያ ማስታወስ

ከ50 ዓመታት በፊት የነበረውን ሁኔታ ሳስበው፣ አባቶቼና እናቶቼ በየቀኑ ብረት ሲያንኳኩ ማየት፣ አስደሳች ነበር፣ እና አንዳንድ ጊዜ በጣም ጫጫታ ይሰማኝ ነበር፣ ይጮኻሉ ግን ከእኔ ጋር አልነበሩም። ሳድግ፣ በጣም ኃይለኛ ስለነበሩ አንድ ላይ ተሰባስበው ማሽኑ ሊንቀሳቀስ እንደሚችል፣ እና ማዕዘኖቹ ወደ መጫወቻ መኪና ሊሠሩ እንደሚችሉ ተገነዘብኩ፣ ስለዚህ ሳድግ እንደነሱ እሆናለሁ ብዬ አሰብኩ። በማሽነሪ ንግድ ውስጥ ፍቅርና በራስ መተማመን ያለኝ ትልቅ ሰው እንደሆንኩ፣ እያጋጠመኝ ያለውን ከፍተኛ የገንዘብ ጫና ችላ አልኩት። ተጨማሪ ገንዘብ ለማሰባሰብ፣ ከጓደኞቻችንና ከቤተሰባችን ተበድረን፣ የራሳችንን ንብረት እንኳን አስበን ነበር።

በማሽነሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ቴክኖሎጂ መሠረት ነው። ሆኖም ግን፣ ስንጀምር የቴክኒክ ጥንካሬ አልነበረንም እና ከኢንዱስትሪው ግዙፍ ኩባንያዎች ጋር መወዳደር ነበረብን። እጅግ በጣም ጥሩ የምርምር እና ልማት ቡድን አቋቁመናል፣ ከኮሌጆች እና ከዩኒቨርሲቲዎች እና ከሳይንሳዊ ምርምር ተቋማት ጋር ያለውን ትብብር አጠናክረናል፣ እንዲሁም በሀገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን መማር እና መምጠጥን ቀጠልን። የቴክኒክ ተግዳሮቶችን በመጋፈጥ፣ ብዙ ጊዜ እና ጉልበት አውጥተናል፣ እና በተከታታይ ሙከራ እና ስህተት እና መሻሻል፣ በመጨረሻም ተከታታይ አስፈላጊ የቴክኒክ ግኝቶችን አስመዝግበናል። የ2010 የማሽነሪ ፋብሪካን እንደገና ማደራጀት፣ ለዛሬው የቡድን ልማት መነሳሳት

በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተጠቃሚ እርካታ እና የአፍ ግንኙነት ለኩባንያው እድገት ወሳኝ እንደሆኑ እናውቃለን። ስለዚህ የደንበኞችን ፍላጎት በወቅቱ ለመመለስ እና ሙያዊ የቴክኒክ ድጋፍ እና መፍትሄዎችን ለማቅረብ ፍጹም የሆነ ከሽያጭ በኋላ የአገልግሎት ስርዓት አቋቁመናል። እያንዳንዱ ደንበኛ የልባችን እና የእውነታ ስሜታችንን እንዲሰማው ለማድረግ እንጥራለን፣ ይህም የደንበኞቻችንን እምነት እና ድጋፍ አሸንፏል።

በልዩ የተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ መጀመሪያ ላይ የነበረው ከባድ ትግል በላብና በእንባ የተሞላ ቢሆንም፣ ስፍር ቁጥር የሌላቸውን ደስታዎችና ስኬቶችም አሉት። ዛሬ የኢንተርፕራይዝ አቀማመጣችን ግሎባላይዜሽን ስትራቴጂ፣ አሴያን፣ ምስራቅ አውሮፓ፣ መካከለኛው እስያ፣ መካከለኛው ምስራቅ የአከፋፋይ ስርዓቱን ማዘጋጀት ጀምሯል። የአየር ላይ ሰራተኞች ተግባራቸውን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በብቃት እንዲያጠናቅቁ መፍቀድ ግባችን ነው።