Leave Your Message

SD22 Alt-Potenca Buldozo Stabila Elfaro Universalaj Akcesoraĵoj

Buldozo SD22 estas buldozo kun hidraŭlika transmisio kaj pintnivela teknologio. Ĉi tiu produkto heredas pli ol 30 jarojn da sperto en la produktado de buldozoj, kun bonega kvalito, stabila kaj fidinda funkciado.

    Bazaj Informoj

    Modelo N-ro. SD22
    Motora Potenco 147~515kW
    Atestado CE, ISO9001:2000
    Kondiĉo Nova
    Koloro Flava
    Taksita Rapido 1800 rpm
    Specifo 6027x3000x3400mm
    Varmarko JOBANG
    Origino Ĉinio
    Produktadkapacito 100


    Buldozo SD22 estas buldozo kun hidraŭlika transmisio kaj pintnivela teknologio. Ĉi tiu produkto heredas pli ol 30 jarojn da sperto en la produktado de buldozoj, kun bonega kvalito, stabila kaj fidinda funkciado.

    La buldozo SD22 taŭgas ĉefe por puŝado, elfosado, replenigado de tero kaj ŝtono kaj aliaj grocaj materialoj sur vojoj, fervojoj, flughavenoj kaj aliaj terenoj. Ĝi estas nemalhavebla mekanika ekipaĵo por naciaj defendprojektoj, urbaj kaj kamparaj vojoj kaj aliaj konstruprojektoj kaj akvoŝparaj konstruadoj.

    La povosistemo de ĉi tiu buldozo estas ekipita per elektronika kontrola motoro WP12/QSNT-C235, kiu plenumas la naciajn postulojn pri emisioj de la nacia etapo III por ne-vojaj maŝinoj, kun forta potenco, alta efikeco kaj energiŝparo, kaj malaltaj bontenadkostoj. Ĝia tordmomanta rezerva koeficiento estas granda, la nominala potenco atingas 175 kW, kaj la ensuĉa sistemo estas adoptita per radiala sigelado, kio efike plibonigas la servodaŭron de la motoro.

    La transmisisistemo perfekte kongruas kun la motorkurbo, kun pli larĝa alt-efikeca zono kaj pli alta transmisia efikeco. La memfarita transmisisistemo de Shantui estas delonge testita de la merkato, kun stabila funkciado kaj fidinda kvalito.

    La ĉefaj trajtoj de la buldozo SD22 inkluzivas:
    - **Efika kaj energiŝpara**: La uzo de progresinta potenco-sistemo kaj transmisio-sistemo plibonigas la laborefikecon de la buldozo kaj reduktas energikonsumon.
    - **Stabila kaj fidinda**: Heredante multajn jarojn da produktada sperto, ĝi havas bonegan kvaliton, stabilan kaj fidindan funkciadon, kaj povas funkcii normale en diversaj severaj medioj.
    - **Facile uzebla**: La stirseĝo kaj apogiloj povas esti facile agorditaj supren kaj malsupren, antaŭen kaj malantaŭen, kaj la rapidŝanĝiloj, stirado kaj akcelilo estas metitaj maldekstre, kaj la funkciaj aparatoj estas metitaj dekstre, igante la funkciigon pli oportuna kaj fleksebla, reduktante lacecon.
    - **Forta adaptiĝkapablo**: La norma rekt-kliniĝa buldozo havas fortan tranĉforton kaj povas trakti diversajn malfacilajn labormediojn. La granda unu-denta riplilo havas alĝustigeblan eniran angulon kaj povas esti uzata por malfiksi grundotavolojn kiel argilon kaj frostan grundon, kaj ankaŭ povas esti uzata por senŝeligi pli malmolajn laborsurfacojn kiel gruzon kaj kompaktigitajn salminejojn.
    Donante al vi senprecedencan potencon kaj fidindecon. Ĉi tiu motoro elstaras en sia klaso kaj estas konata pro sia efika fuelefikeco, forta tordmomanto kaj malalta fuelkonsumo, donante al vi bonegan ĝeneralan fluidefikecon. Ĉu temas pri longdistanca transportado aŭ pezaj operacioj, ĝi povas facile pritrakti ĝin, certigante ke via veturilo povas funkcii stabile kaj efike sub diversaj laborkondiĉoj.
    Kunligita kun tre fidinda rapidumujo, stabila hidraŭlika tordmomantokonvertilo kaj ĉefa reduktilo kun du-ŝtupa sprondenta strukturo, la motoro povas efike transdoni potencon kaj certigi glatan kaj kontinuan potencon. Ĉi tiu konfiguracio ne nur plibonigas la akcelan rendimenton de la veturilo, sed ankaŭ igas la veturadon pli stabila kaj reduktas la okazon de mekanikaj paneoj.

    Buldozoj de Jiubang ankaŭ havas aŭtomatan diagnozon de eraroj kaj funkciojn de plena proceza monitorado, kio permesas al ŝoforoj kompreni la funkcian staton de la ekipaĵo iam ajn kaj malkovri kaj solvi eblajn problemojn ĝustatempe. La integre fandita instrumentpanelo integras klimatizilon, elektrajn aparatojn kaj instrumentojn. Ĝi estas lukse dizajnita, oportuna kaj praktika, kaj provizas bonan labormedion por la ŝoforo.

    La stirseĝo kaj la apogiloj de la ŝoforo, dizajnitaj laŭ ergonomio, povas esti alĝustigitaj supren kaj malsupren. La transmisio, stirado kaj akcelilo estas lokitaj maldekstre. La mola ŝaftostrukturo ebligas al la ŝoforo konservi komfortan pozon dum funkciigo kaj redukti la malkomforton kaŭzitan de longdaŭra veturado kaj senton de laceco. La laboraparato estas funkciigata dekstre, kaj la servoregila sistemo igas la funkciigan procezon pli portebla kaj fleksebla, plibonigante laborefikecon.
    6-39e7
    7-2z91
    85 semajnoj
    9i2f
    10-33ln

    priskribo2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest