SD22 Μπουλντόζα Υψηλής Ισχύος Σταθερής Απόδοσης Αξεσουάρ Παγκόσμιας Χρήσης

Η μπουλντόζα SD22 είναι μια μπουλντόζα υδραυλικής μετάδοσης με κορυφαία τεχνολογία. Αυτό το προϊόν κληρονομεί περισσότερα από 30 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή μπουλντόζας, με εξαιρετική ποιότητα, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση.

Η μπουλντόζα SD22 είναι κατάλληλη κυρίως για την ώθηση, την εκσκαφή, την επίχωση χώματος και πέτρας και άλλων εργασιών χύδην υλικών σε δρόμους, σιδηροδρόμους, αεροδρόμια και άλλα εδάφη. Είναι ένας απαραίτητος μηχανικός εξοπλισμός για έργα εθνικής άμυνας, αστικούς και αγροτικούς δρόμους και άλλες κατασκευές και κατασκευές προστασίας του νερού.

Το σύστημα ισχύος αυτού του μπουλντόζα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό κινητήρα ελέγχου WP12/QSNT-C235, ο οποίος πληροί τις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών επιπέδου III για μη οδικά μηχανήματα, με ισχυρή ισχύ, υψηλή απόδοση και εξοικονόμηση ενέργειας και χαμηλό κόστος συντήρησης. Ο συντελεστής αποθέματος ροπής είναι μεγάλος, η ονομαστική ισχύς φτάνει τα 175kW και υιοθετείται σύστημα εισαγωγής ακτινικής στεγανοποίησης, το οποίο βελτιώνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Το σύστημα μετάδοσης ταιριάζει απόλυτα με την καμπύλη του κινητήρα, με ευρύτερη ζώνη υψηλής απόδοσης και υψηλότερη απόδοση μετάδοσης. Το αυτοκατασκευασμένο σύστημα μετάδοσης της Shantui έχει δοκιμαστεί στην αγορά για μεγάλο χρονικό διάστημα, με σταθερή απόδοση και αξιόπιστη ποιότητα.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της μπουλντόζας SD22 περιλαμβάνουν:

- **Αποδοτικό και εξοικονόμηση ενέργειας**: Η χρήση προηγμένου συστήματος ισχύος και συστήματος μετάδοσης βελτιώνει την απόδοση λειτουργίας της μπουλντόζας και μειώνει την κατανάλωση ενέργειας.

- **Σταθερό και αξιόπιστο**: Κληρονομώντας πολλά χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή, έχει εξαιρετική ποιότητα, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση και μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε διάφορα σκληρά περιβάλλοντα.

- **Εύκολος χειρισμός**: Το κάθισμα του οδηγού και τα υποβραχιόνια μπορούν εύκολα να ρυθμιστούν προς τα πάνω και προς τα κάτω, προς τα εμπρός και προς τα πίσω, και τα χειριστήρια αλλαγής ταχύτητας, τιμονιού και γκαζιού βρίσκονται στα αριστερά, ενώ τα χειριστήρια της συσκευής εργασίας βρίσκονται στα δεξιά, καθιστώντας τη διαδικασία λειτουργίας πιο βολική και ευέλικτη, μειώνοντας την κόπωση.

- **Ισχυρή προσαρμοστικότητα**: Η τυπική μπουλντόζα ευθείας κλίσης έχει ισχυρή δύναμη κοπής και μπορεί να ανταπεξέλθει σε διάφορα δύσκολα περιβάλλοντα εργασίας. Ο μεγάλος σπαστήρας με ένα δόντι έχει ρυθμιζόμενη γωνία εισόδου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την χαλάρωση στρωμάτων εδάφους όπως άργιλος και παγωμένο χώμα, και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την απογύμνωση σκληρότερων επιφανειών εργασίας όπως χαλίκι και συμπιεσμένα αλατωρυχεία.

Σας προσφέρει πρωτοφανή ισχύ και αξιοπιστία. Αυτός ο κινητήρας ξεχωρίζει στην κατηγορία του και είναι γνωστός για την αποτελεσματική οικονομία καυσίμου, την ισχυρή ροπή και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, προσφέροντας εξαιρετική συνολική απόδοση ρευστού. Είτε πρόκειται για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων είτε για βαριές εργασίες, μπορεί εύκολα να το χειριστεί, διασφαλίζοντας ότι το όχημά σας μπορεί να λειτουργεί σταθερά και αποτελεσματικά υπό διάφορες συνθήκες εργασίας.

Σε συνδυασμό με ένα εξαιρετικά αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων power shift, έναν σταθερό υδραυλικό μετατροπέα ροπής και έναν κύριο μειωτήρα με δομή οδοντωτής ράβδου δύο σταδίων, ο κινητήρας μπορεί να μεταδώσει αποτελεσματικά την ισχύ και να εξασφαλίσει ομαλή και συνεχή απόδοση ισχύος. Αυτή η διαμόρφωση όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση επιτάχυνσης του οχήματος, αλλά κάνει και την οδήγηση πιο σταθερή και μειώνει την εμφάνιση μηχανικών βλαβών.

Οι μπουλντόζες Jiubang διαθέτουν επίσης λειτουργίες αυτόματης διάγνωσης σφαλμάτων και παρακολούθησης πλήρους διαδικασίας, επιτρέποντας στους οδηγούς να κατανοούν την κατάσταση λειτουργίας του εξοπλισμού ανά πάσα στιγμή και να ανακαλύπτουν και να επιλύουν πιθανά προβλήματα έγκαιρα. Ο ενσωματωμένος πίνακας οργάνων ενσωματώνει κλιματισμό, ηλεκτρικές συσκευές και όργανα. Είναι πολυτελώς σχεδιασμένος, βολικός και πρακτικός και παρέχει ένα καλό εργασιακό περιβάλλον για τον οδηγό.

Το κάθισμα του οδηγού και τα υποβραχιόνια, σχεδιασμένα σύμφωνα με την εργονομία, μπορούν να ρυθμιστούν προς τα πάνω και προς τα κάτω. Το κιβώτιο ταχυτήτων, το τιμόνι και το γκάζι βρίσκονται στην αριστερή πλευρά. Η μαλακή δομή του άξονα χρησιμοποιείται για να επιτρέπει στον οδηγό να διατηρεί μια άνετη στάση κατά τη λειτουργία και να μειώνει την ενόχληση που προκαλείται από τη μακροχρόνια οδήγηση, αίσθημα κόπωσης. Η συσκευή εργασίας λειτουργεί στη δεξιά πλευρά και το σύστημα σερβοελέγχου καθιστά τη διαδικασία λειτουργίας πιο φορητή και ευέλικτη, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα της εργασίας.