27m Teleskopa Boom Aerlaborveturilo
Bazaj Informoj
27m teleskopa aerlaborveturilo kutime konsistas el la jenaj ĉefaj partoj:
1. Ĉasio: Kiel fundamento de la tuta veturilo, ĝi provizas veturajn kaj subtenajn funkciojn. La tipo kaj funkciado de la ĉasio influos la stabilecon, vetureblecon kaj ŝarĝokapaciton de la veturilo.
2. Teleskopa brakostrukturo: Ĉi tiu estas la ŝlosila parto por atingi aerlaboron. Ĝi konsistas el pluraj retireblaj brakosekcioj, movataj per hidraŭlikaj aŭ elektraj sistemoj, kaj povas esti etenditaj kaj retiritaj por atingi malsamajn laboraltojn kaj distancojn.
3. Laborplatformo: Ankaŭ konata kiel la penda korbo, ĝi estas la areo kie la funkciigisto staras kaj laboras. Ĝi kutime estas ekipita per apogiloj kaj sekurecaj aparatoj por certigi la sekurecon de la personaro.
4. Hidraŭlika sistemo: uzata por funkciigi la teleskopan brakon por etendi kaj plilongigi, ŝanĝi la amplitudon, kaj la leviĝon kaj rotacion de la laborplatformo. La funkciado de la hidraŭlika sistemo rekte influas la funkcian precizecon kaj stabilecon de la laborveturilo.
5. Potencosistemo: inkluzive de la motoro kaj transmisiosistemo, kiuj provizas potencon por la veturado kaj funkciigo de la veturilo.
6. Kontrolsistemo: inkluzive de funkciigaj teniloj, kontrolpaneloj kaj elektronikaj kontrolsistemoj, ktp., per kiuj funkciigistoj kontrolas diversajn agojn kaj funkciojn de la veturilo.
7. Flangeliloj: Etendiĝas dum funkciado por pliigi la stabilecon kaj subtenon de la veturilo kaj malhelpi la veturilon kliniĝi aŭ skuiĝi.
8. Sekurecaj aparatoj: kiel ekzemple troŝarĝa protekto, kontraŭ-renversiĝanta aparato, krizbremsa sistemo, ventrapida alarmilo, ktp., por certigi sekurecon dum funkciado.
Ĉi tiuj komponantoj kunlaboras por ebligi al la 27-metra teleskopa brako aerlaborveturilo plenumi diversajn taskojn sekure kaj efike en alt-altituda medio.
| rivere reĝimo | malantaŭa radmovilo | Nombro de haŭsosekcioj | 5 |
| Bremsmetodo | oleobremso | Granda braka formo | Dek ok flankoj |
| totala maso | 4990 kilogramoj | Niveliga sistemo | Hidraŭlika aŭtomata |
| Paralelflanblaĵo | X | Operacia metodo | Teleregilo / manlibro |
1. La aŭtomata interŝlosilo por en- kaj el-veturilo estas uzata por interŝlosi la en- kaj el-veturilon por eviti danĝeron kaŭzitan de misfunkciado.
2. Aŭtomata krizpumpilo: Kiam la ĉefa pumpilo paneas, la krizsistemo povas sendi laboristojn reen al la tero
3. Laborplatforma krizhaltiga aparato estas uzata por krizhaltaj operacioj kaj limigas ekprosperajn operaciojn
4. Aŭtomate limigu la laboran gamon. Kiam la labora gamo atingas la specifitan valoron, la danĝera direkto estos aŭtomate limigita.
5. Kiam la flankaj apogiloj ne subtenas la teron (molaj kruroj), la levanta brako limigos laboron en danĝeraj direktoj.
6. Noktaj sekurecaj avertaj aparatoj inkluzivas inĝenierajn stroboskopajn lumojn kaj LED-lumigon sur la veturilo.
7. Kvadrataj hidraŭlikaj flankaj apogiloj havas pli fortan portantan kapaciton kaj pli stabilan grundan subtenon ol tradiciaj hidraŭlikaj flankaj apogiloj.
8. La dekokflanka laborbrako havas pli altan stabilecon kaj povas elteni pli grandajn ŝarĝojn.
Ĉasio laŭvola: SINOTRUK, JMC, Foton,
La teleskopa brako subtenas brodaĵojn personigitajn kolorŝanĝojn
Korbograndecoj estas laŭvolaj, kun maksimuma ŝarĝo de 400kg
Bonvenon viziti la fabrikon.
Por pliaj detaloj, bonvolu kontakti vendosekcion.
priskribo2