27m Teleskopysk Boom Loftwurkauto

It 27 meter hege-hichte wurkwein is foarsjoen fan seis seksjes fan achttjinsidige wurkearmen, in statysk hydraulysk automatysk nivelleringssysteem, X-foarmige hydraulyske skonken, dy't ûnôfhinklik oanpast wurde kinne en geskikt binne foar ferskate wurkomjouwings op hege hichte.

Kontakt mei ús opnimme

Basisynformaasje

27m teleskopyske giek loftwurkauto bestiet meastentiids út de folgjende haadûnderdielen:

1. Chassis: As basis fan it hiele auto, leveret it ryd- en stipefunksjes. It type en de prestaasjes fan it chassis sille ynfloed hawwe op de stabiliteit, trochgongsfermogen en draachkapasiteit fan it auto.

2. Teleskopyske giekstruktuer: Dit is it wichtichste ûnderdiel om wurk yn 'e loft te berikken. It bestiet út meardere ynlûkbere giekseksjes, oandreaun troch hydraulyske of elektryske systemen, en kin útwreide en ynlutsen wurde om ferskate wurkhichtes en ôfstannen te berikken.

3. Wurkplatfoarm: Ek wol bekend as de hingjende koer, it is it gebiet dêr't de operator stiet en wurket. It is meastentiids foarsjoen fan beskermingsrelingen en feiligensapparaten om de feiligens fan personiel te garandearjen.

4. Hydraulysk systeem: brûkt om de teleskopyske giek oan te driuwen om út te lûken en út te wreidzjen, de amplitude te feroarjen, en it opheffen en rotearjen fan it wurkplatfoarm. De prestaasjes fan it hydraulyske systeem hawwe direkt ynfloed op de wurknauwkeurigens en stabiliteit fan it wurkauto.

5. Enerzjysysteem: ynklusyf de motor en it oerdrachtsysteem, dy't krêft leverje foar de reis en operaasje fan it auto.

6. Kontrôlesysteem: ynklusyf bedieningshendels, kontrôlepanielen en elektroanyske kontrôlesystemen, ensfh., wêrmei't operators ferskate aksjes en funksjes fan it auto kontrolearje.

7. Stypbalken: Útlûke tidens operaasje om de stabiliteit en stipe fan it auto te fergrutsjen en te foarkommen dat it auto kantelet of skodde.

8. Feilichheidsapparaten: lykas oerlêstbeskerming, anti-omrolapparaat, needremsysteem, wynsnelheidsalarmapparaat, ensfh., om feiligens tidens operaasje te garandearjen.

Dizze komponinten wurkje gear om it 27-meter teleskopyske giekwurkauto yn steat te stellen ferskate taken feilich en effisjint út te fieren yn in omjouwing op grutte hichte.

rive-modus	efterste oandriuwing	Oantal giekseksjes	5
Remmetoade	oaljerem	Grutte earmfoarm	Achtjin kanten
totale massa	4990 kg	Nivelleringssysteem	Hydraulyske automatyske
Utrigger	X	Operaasjemetoade	Ofstânsbetsjinning / hantlieding

1. It automatyske yn- en útstappen fan it auto wurdt brûkt om it yn- en útstappen fan it auto te yn- en útstappen te fergrendeljen om gefaar feroarsake troch ferkearde operaasje te foarkommen.

2. Automatyske needpomp: As de haadpomp útfalt, kin it needsysteem arbeiders werom nei de grûn stjoere

3. Needstopapparaat fan it wurkplatfoarm wurdt brûkt foar needstopoperaasjes en beheint boomoperaasjes

4. Beheine it wurkberik automatysk. As it wurkberik de oantsjutte wearde berikt, sil de gefaarlike rjochting automatysk beheind wurde.

5. As de útriggers de grûn net stypje (sêfte skonken), sil de hefboom it wurk yn gefaarlike rjochtingen beheine.

6. Nachtfeiligenswarskôgingsapparaten omfetsje yngenieursstroboskopljochten en LED-ferljochting op it auto.

7. Fjouwerkante hydraulyske útriggers hawwe in sterkere draachkapasiteit en in stabiler grûnstipe as tradisjonele hydraulyske útriggers.

8. De achttjinsidige wurkjende earm hat hegere stabiliteit en kin gruttere lesten ferneare.

Chassis opsjoneel: SINOTRUK, JMC, Foton,

De teleskopyske earm stipet oanpaste kleurferoaringsborduerwurk

Koergruttes binne opsjoneel, mei in maksimale lading fan 400 kg

Wolkom om de fabryk te besykjen.

Foar mear details, nim dan kontakt op mei ferkeap.