27m teleskopbom arbetsfordon
Grundläggande information
27m teleskopbomfordon består vanligtvis av följande huvuddelar:
1. Chassi: Som grund för hela fordonet tillhandahåller det kör- och stödfunktioner. Chassits typ och prestanda påverkar fordonets stabilitet, framkomlighet och bärförmåga.
2. Teleskopisk bomstruktur: Detta är nyckeldelen för att uppnå arbete i luften. Den består av flera infällbara bomsektioner, drivna av hydrauliska eller elektriska system, och kan förlängas och infällas för att uppnå olika arbetshöjder och avstånd.
3. Arbetsplattform: Även känd som hängande korg, är det område där operatören står och arbetar. Den är vanligtvis utrustad med skyddsräcken och säkerhetsanordningar för att garantera personalens säkerhet.
4. Hydraulsystem: används för att driva teleskopbommen för att förlänga och dra ut, ändra amplituden samt lyfta och rotera arbetsplattformen. Hydraulsystemets prestanda påverkar direkt arbetsfordonets driftsnoggrannhet och stabilitet.
5. Kraftsystem: inklusive motor och transmissionssystem, som ger kraft för fordonets färd och drift.
6. Styrsystem: inklusive manöverhandtag, kontrollpaneler och elektroniska styrsystem etc., genom vilka operatörer styr olika åtgärder och funktioner hos fordonet.
7. Stödben: Fäll ut dem under drift för att öka fordonets stabilitet och stöd och förhindra att fordonet välter eller skakar.
8. Säkerhetsanordningar: såsom överbelastningsskydd, antirullningsanordning, nödbromssystem, vindhastighetslarm etc. för att säkerställa säkerheten under drift.
Dessa komponenter samverkar för att göra det möjligt för det 27 meter långa teleskopiska arbetsfordonet att utföra olika uppgifter säkert och effektivt i en miljö på hög höjd.
| rive-läge | bakhjulsdrift | Antal bomsektioner | 5 |
| Bromsmetod | oljebroms | Stor armform | Arton sidor |
| total massa | 4990 kg | Nivelleringssystem | Hydraulisk automatisk |
| Utriggare | X | Driftsmetod | Fjärrkontroll / manual |
1. Den automatiska spärranordningen för på- och avstigning ur fordonet används för att spärra på- och avstigningen för att förhindra fara orsakad av felaktig manövrering.
2. Automatisk nödpump: När huvudpumpen går sönder kan nödsystemet skicka tillbaka arbetare till marken
3. Nödstoppsanordningen på arbetsplattformen används för nödstopp och begränsar bommens rörelser.
4. Begränsa arbetsområdet automatiskt. När arbetsområdet når det angivna värdet begränsas den farliga riktningen automatiskt.
5. När stödbenen inte stöder marken (mjuka ben) kommer lyftbommen att begränsa arbetet i farliga riktningar.
6. Säkerhetsvarningsanordningar nattetid inkluderar tekniska blixtljus och LED-belysning på fordonet.
7. Fyrkantiga hydrauliska utriggare har starkare bärförmåga och stabilare markstöd än traditionella hydrauliska utriggare.
8. Den artonsidiga arbetsarmen har högre stabilitet och tål större belastningar.
Chassi valfritt: SINOTRUK, JMC, Foton,
Teleskoparmen stöder broderi med anpassade färgbyten
Korgstorlekar är valfria, med en maximal belastning på 400 kg
Välkommen att besöka fabriken.
För mer information, vänligen kontakta försäljning.
beskrivning2