27m teleskopisk bom-luftarbejdskøretøj
Grundlæggende information
27 m teleskoparms arbejdskøretøj består normalt af følgende hoveddele:
1. Chassis: Som fundamentet for hele køretøjet fungerer det som køre- og støttefunktioner. Chassisets type og ydeevne vil påvirke køretøjets stabilitet, fremkommelighed og bæreevne.
2. Teleskopisk bomstruktur: Dette er nøgledelen til at udføre arbejde i luften. Den består af flere udtrækkelige bomsektioner, der drives af hydrauliske eller elektriske systemer, og som kan forlænges og trækkes tilbage for at opnå forskellige arbejdshøjder og -afstande.
3. Arbejdsplatform: Også kendt som hængekurven, er det det område, hvor operatøren står og arbejder. Den er normalt udstyret med rækværk og sikkerhedsanordninger for at sikre personalets sikkerhed.
4. Hydraulisk system: Bruges til at drive teleskopbommen til at forlænge og forlænge, ændre amplituden samt løfte og rotere arbejdsplatformen. Det hydrauliske systems ydeevne påvirker direkte arbejdskøretøjets driftsnøjagtighed og stabilitet.
5. Kraftsystem: herunder motor og transmissionssystem, som leverer kraft til køretøjets kørsel og drift.
6. Styresystem: herunder betjeningshåndtag, kontrolpaneler og elektroniske styresystemer mv., hvorigennem operatører styrer forskellige handlinger og funktioner i køretøjet.
7. Støtteben: Træk dem ud under drift for at øge køretøjets stabilitet og støtte og forhindre køretøjet i at vippe eller ryste.
8. Sikkerhedsanordninger: såsom overbelastningsbeskyttelse, anti-væltningsanordning, nødbremsesystem, vindhastighedsalarm osv. for at sikre sikkerheden under drift.
Disse komponenter arbejder sammen for at gøre det muligt for det 27 meter lange teleskopbom-arbejdskøretøj at udføre forskellige opgaver sikkert og effektivt i et miljø i stor højde.
| rive-tilstand | baghjulstræk | Antal bomsektioner | 5 |
| Bremsemetode | oliebremse | Stor armform | Atten sider |
| samlet masse | 4990 kg | Nivelleringssystem | Hydraulisk automatisk |
| Udrigger | X | Driftsmetode | Fjernbetjening / manual |
1. Den automatiske låseanordning til af- og påstigning af køretøjet bruges til at låse af- og påstigningen for at forhindre fare forårsaget af forkert betjening.
2. Automatisk nødpumpe: Når hovedpumpen svigter, kan nødsystemet sende arbejdere tilbage til jorden
3. Nødstopanordning på arbejdsplatformen bruges til nødstop og begrænser bommens betjening
4. Begræns automatisk arbejdsområdet. Når arbejdsområdet når den angivne værdi, begrænses den farlige retning automatisk.
5. Når udriggerne ikke støtter jorden (bløde ben), vil løftebommen begrænse arbejdet i farlige retninger.
6. Advarselsanordninger til natbrug omfatter tekniske stroboskoplys og LED-belysning på køretøjet.
7. Firkantede hydrauliske udriggere har stærkere bæreevne og mere stabil jordstøtte end traditionelle hydrauliske udriggere.
8. Den attensidede arbejdsarm har højere stabilitet og kan modstå større belastninger.
Chassis valgfrit: SINOTRUK, JMC, Foton,
Teleskoparmen understøtter broderi med brugerdefinerede farveskift
Kurvestørrelser er valgfrie, med en maksimal belastning på 400 kg
Velkommen til at besøge fabrikken.
For yderligere oplysninger, kontakt venligst salg.



beskrivelse2






