27 metrli teleskopik bumli havo ish vositasi
Asosiy ma'lumotlar
27 metrlik teleskopik bumli havo ish mashinasi odatda quyidagi asosiy qismlardan iborat:
1. Shassi: Butun transport vositasining asosi sifatida u haydash va qo'llab-quvvatlash funktsiyalarini ta'minlaydi. Shassining turi va ishlashi transport vositasining barqarorligi, o'tkazuvchanligi va tashish qobiliyatiga ta'sir qiladi.
2. Teleskopik bom tuzilishi: Bu havo ishlarini bajarishning asosiy qismidir. U gidravlik yoki elektr tizimlari tomonidan boshqariladigan bir nechta yig'iladigan bom qismlaridan iborat bo'lib, turli xil ish balandliklari va masofalariga erishish uchun uzaytirilishi va yig'ilishi mumkin.
3. Ishchi platforma: Osilib turadigan savat deb ham ataladigan bu joy operator turadigan va ishlaydigan joy. Odatda xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun to'siqlar va xavfsizlik moslamalari bilan jihozlangan.
4. Shlangi tizim: teleskopik bumni cho'zish va kengaytirish, amplitudani o'zgartirish, ishchi platformani ko'tarish va aylantirish uchun ishlatiladi. Shlangi tizimning ishlashi ishchi transport vositasining ish aniqligi va barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi.
5. Quvvat tizimi: dvigatel va uzatish tizimini o'z ichiga oladi, ular transport vositasining harakatlanishi va ishlashi uchun quvvat beradi.
6. Boshqaruv tizimi: operatorlar transport vositasining turli harakatlari va funktsiyalarini boshqaradigan boshqaruv tutqichlari, boshqaruv panellari va elektron boshqaruv tizimlari va boshqalarni o'z ichiga oladi.
7. Outriggerlar: Avtomobilning barqarorligi va tayanchini oshirish hamda uning qiyshayishi yoki tebranishining oldini olish uchun ish paytida cho'zing.
8. Xavfsizlik moslamalari: ish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun ortiqcha yuklanishdan himoya qilish, ag'darilishga qarshi qurilma, favqulodda tormozlash tizimi, shamol tezligi signalizatsiyasi qurilmasi va boshqalar.
Ushbu komponentlar birgalikda 27 metrli teleskopik bumli havo ish mashinasiga balandlik muhitida turli vazifalarni xavfsiz va samarali bajarish imkonini beradi.
| Rive rejimi | orqa haydovchi | Bom qismlari soni | 5 |
| Tormozlash usuli | moy tormozi | Katta qo'l shakli | O'n sakkiz tomon |
| umumiy massa | 4990 kg | Tekislash tizimi | Shlangi avtomatik |
| Outrigger | X | Operatsiya usuli | Masofadan boshqarish pulti / qo'llanma |
1. Avtotransport vositasiga chiqish va tushish uchun avtomatik blokirovka moslamasi noto'g'ri ishlash natijasida kelib chiqadigan xavfni oldini olish uchun transport vositasiga chiqish va tushishni blokirovka qilish uchun ishlatiladi.
2. Avtomatik favqulodda nasos: Asosiy nasos ishlamay qolganda, favqulodda tizim ishchilarni yerga qaytarishi mumkin
3. Ishchi platforma favqulodda to'xtatish moslamasi favqulodda to'xtatish operatsiyalari uchun ishlatiladi va bom operatsiyalarini cheklaydi
4. Ishlash diapazonini avtomatik ravishda cheklash. Ishlash diapazoni belgilangan qiymatga yetganda, xavfli yo'nalish avtomatik ravishda cheklanadi.
5. Tashqi tirgaklar yerni (yumshoq oyoqlarni) ushlab turmaganda, ko'tarish bumi xavfli yo'nalishlarda ishlashni cheklaydi.
6. Kechasi xavfsizlik haqida ogohlantiruvchi qurilmalarga transport vositasidagi muhandislik stroboskop chiroqlari va LED yoritgichlar kiradi.
7. Kvadrat gidravlik autriggerlar an'anaviy gidravlik autriggerlarga qaraganda kuchliroq yuk ko'tarish qobiliyatiga va barqarorroq yerga tayanchga ega.
8. O'n sakkiz qirrali ishchi qo'l yuqori barqarorlikka ega va katta yuklarga bardosh bera oladi.
Shassi ixtiyoriy: SINOTRUK, JMC, Foton,
Teleskopik qo'l maxsus rang o'zgarishlarini kashta qilishni qo'llab-quvvatlaydi
Savat o'lchamlari ixtiyoriy, maksimal yuk 400 kg dan oshmasligi kerak
Zavodga tashrif buyurish uchun xush kelibsiz.
Batafsil ma'lumot uchun, iltimos, savdo bo'limiga murojaat qiling.
tavsif2