२७ मीटर टेलिस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हेईकल
मूलभूत माहिती
२७ मीटर टेलिस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हेईकलमध्ये सामान्यतः खालील मुख्य भागांचा समावेश असतो:
१. चेसिस: संपूर्ण वाहनाचा पाया म्हणून, ते चालवण्याचे आणि आधार देण्याचे कार्य करते. चेसिसचा प्रकार आणि कार्यक्षमता वाहनाच्या स्थिरतेवर, पारगम्यतेवर आणि भार वाहून नेण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करते.
२. टेलिस्कोपिक बूम स्ट्रक्चर: हवेतील काम साध्य करण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा भाग आहे. यात हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक प्रणालीद्वारे चालणारे, मागे घेता येण्याजोगे अनेक बूमचे भाग असतात आणि वेगवेगळ्या उंचीवर व अंतरावर काम करण्यासाठी याला पुढे-मागे करता येते.
३. वर्किंग प्लॅटफॉर्म: याला हँगिंग बास्केट असेही म्हणतात, ही अशी जागा आहे जिथे ऑपरेटर उभे राहून काम करतो. कर्मचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी हे सहसा गार्डरेल आणि सुरक्षा उपकरणांनी सुसज्ज असते.
४. हायड्रॉलिक प्रणाली: टेलिस्कोपिक बूमला पुढे-मागे करण्यासाठी, त्याची हालचाल बदलण्यासाठी, तसेच वर्किंग प्लॅटफॉर्मला उचलण्यासाठी व फिरवण्यासाठी वापरली जाते. हायड्रॉलिक प्रणालीच्या कार्यक्षमतेचा थेट परिणाम कार्य वाहनाच्या संचालन अचूकतेवर आणि स्थिरतेवर होतो.
५. ऊर्जा प्रणाली: यामध्ये इंजिन आणि ट्रान्समिशन प्रणालीचा समावेश होतो, जे वाहनाच्या प्रवासासाठी आणि कार्यासाठी ऊर्जा पुरवतात.
६. नियंत्रण प्रणाली: यामध्ये ऑपरेटिंग हँडल, कंट्रोल पॅनल आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली इत्यादींचा समावेश होतो, ज्याद्वारे ऑपरेटर वाहनाच्या विविध क्रिया आणि कार्ये नियंत्रित करतात.
७. आउट्रिगर्स: वाहनाची स्थिरता आणि आधार वाढवण्यासाठी आणि वाहनाला कलण्यापासून किंवा हलण्यापासून रोखण्यासाठी, कार्यान्वयनादरम्यान बाहेर येतात.
८. सुरक्षा उपकरणे: जसे की ओव्हरलोड संरक्षण, उलटण्यापासून बचाव करणारे उपकरण, आपत्कालीन ब्रेकिंग प्रणाली, वाऱ्याच्या वेगाचा इशारा देणारे उपकरण, इत्यादी, कार्यादरम्यान सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी.
हे सर्व घटक एकत्रितपणे काम करून २७-मीटर टेलिस्कोपिक बूम एरियल वर्क व्हेईकलला उंच ठिकाणी विविध कामे सुरक्षितपणे आणि कार्यक्षमतेने पूर्ण करण्यास सक्षम करतात.
| ड्राइव्ह मोड | मागील ड्राइव्ह | बूम विभागांची संख्या | ५ |
| ब्रेकिंग पद्धत | तेल ब्रेक | मोठ्या हाताचा आकार | अठरा बाजू |
| एकूण वस्तुमान | ४९९० किलो | समतलीकरण प्रणाली | हायड्रॉलिक स्वयंचलित |
| आउट्रिगर | एक्स | कार्यपद्धती | रिमोट कंट्रोल / मॅन्युअल |
१. चुकीच्या हाताळणीमुळे होणारा धोका टाळण्यासाठी, वाहनावर चढण्या-उतरण्याच्या प्रक्रियेला इंटरलॉक करण्यासाठी स्वयंचलित इंटरलॉकिंग उपकरणाचा वापर केला जातो.
२. स्वयंचलित आपत्कालीन पंप: जेव्हा मुख्य पंप निकामी होतो, तेव्हा आपत्कालीन प्रणाली कामगारांना जमिनीवर परत पाठवू शकते.
३. वर्किंग प्लॅटफॉर्म इमर्जन्सी स्टॉप डिव्हाइसचा उपयोग आपत्कालीन परिस्थितीत थांबवण्यासाठी आणि बूमच्या हालचालींवर निर्बंध घालण्यासाठी केला जातो.
४. कार्यक्षेत्र स्वयंचलितपणे मर्यादित करणे. जेव्हा कार्यक्षेत्र निर्दिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा धोकादायक दिशा स्वयंचलितपणे मर्यादित केली जाईल.
५. जेव्हा आउट्रिगर जमिनीला आधार देत नाहीत (सॉफ्ट लेग्ज), तेव्हा उचलणारा बूम धोकादायक दिशांमध्ये काम करण्यास अडथळा आणेल.
६. रात्रीच्या सुरक्षिततेसाठी इशारा देणाऱ्या उपकरणांमध्ये वाहनावरील इंजिनिअरिंग स्ट्रोब लाईट्स आणि एलईडी लाईटिंगचा समावेश होतो.
७. पारंपरिक हायड्रॉलिक आउट्रिगरच्या तुलनेत स्क्वेअर हायड्रॉलिक आउट्रिगरची भार सहन करण्याची क्षमता अधिक असते आणि त्यांना जमिनीवर अधिक स्थिर आधार मिळतो.
८. अठरा-बाजूंच्या कार्यकारी बाहूमध्ये अधिक स्थिरता असते आणि तो जास्त भार सहन करू शकतो.
चेसिस वैकल्पिक: सिनोट्रक, जेएमसी, फोटॉन,
टेलिस्कोपिक आर्म सानुकूलित रंग बदल आणि भरतकामास समर्थन देतो.
बास्केटचे आकार ऐच्छिक असून, कमाल भार क्षमता ४०० किलो आहे.
कारखान्याला भेट देण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
अधिक माहितीसाठी, कृपया विक्री विभागाशी संपर्क साधा.



वर्णन २






