27 મીટર ટેલિસ્કોપિક બૂમ એરિયલ વર્ક વ્હીકલ

27 મીટર ટેલિસ્કોપિક બૂમ એરિયલ વર્ક વાહનમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મુખ્ય ભાગો હોય છે:

1. ચેસિસ: સમગ્ર વાહનના પાયા તરીકે, તે ડ્રાઇવિંગ અને સહાયક કાર્યો પૂરા પાડે છે. ચેસિસનો પ્રકાર અને કામગીરી વાહનની સ્થિરતા, પસાર થવાની ક્ષમતા અને વહન ક્ષમતાને અસર કરશે.

2. ટેલિસ્કોપિક બૂમ સ્ટ્રક્ચર: આ હવાઈ કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટેનો મુખ્ય ભાગ છે. તેમાં હાઇડ્રોલિક અથવા ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત બહુવિધ રિટ્રેક્ટેબલ બૂમ વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, અને વિવિધ કાર્યકારી ઊંચાઈ અને અંતર પ્રાપ્ત કરવા માટે તેને લંબાવી અને પાછું ખેંચી શકાય છે.

૩. વર્કિંગ પ્લેટફોર્મ: હેંગિંગ બાસ્કેટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે તે વિસ્તાર છે જ્યાં ઓપરેટર ઉભા રહે છે અને કામ કરે છે. કર્મચારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે સામાન્ય રીતે રેલિંગ અને સલામતી ઉપકરણોથી સજ્જ હોય ​​છે.

4. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ: ટેલિસ્કોપિક બૂમને વિસ્તૃત કરવા અને વિસ્તૃત કરવા, કંપનવિસ્તાર બદલવા અને કાર્યકારી પ્લેટફોર્મના લિફ્ટિંગ અને રોટેશનને ચલાવવા માટે વપરાય છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું પ્રદર્શન કાર્ય વાહનની કાર્યકારી ચોકસાઈ અને સ્થિરતાને સીધી અસર કરે છે.

૫. પાવર સિસ્ટમ: એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સહિત, જે વાહનની મુસાફરી અને સંચાલન માટે પાવર પૂરો પાડે છે.

6. નિયંત્રણ પ્રણાલી: જેમાં ઓપરેટિંગ હેન્ડલ્સ, કંટ્રોલ પેનલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જેના દ્વારા ઓપરેટરો વાહનની વિવિધ ક્રિયાઓ અને કાર્યોને નિયંત્રિત કરે છે.

7. આઉટરિગર્સ: વાહનની સ્થિરતા અને ટેકો વધારવા અને વાહનને નમતું કે ધ્રુજતું અટકાવવા માટે ઓપરેશન દરમિયાન તેને લંબાવો.

8. સલામતી ઉપકરણો: જેમ કે ઓવરલોડ સુરક્ષા, એન્ટિ-રોલઓવર ઉપકરણ, ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, પવન ગતિ એલાર્મ ઉપકરણ, વગેરે, ઓપરેશન દરમિયાન સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે.

આ ઘટકો 27-મીટર ટેલિસ્કોપિક બૂમ એરિયલ વર્ક વ્હીકલને ઊંચાઈવાળા વાતાવરણમાં વિવિધ કાર્યો સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે પૂર્ણ કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે એકસાથે કામ કરે છે.