27 м телескопиялық штангалы әуе көлігі
Негізгі ақпарат
27 м телескопиялық жебелі әуе жұмыс көлігі әдетте келесі негізгі бөліктерден тұрады:
1. Шасси: Бүкіл көлік құралының негізі ретінде ол жүргізу және қолдау функцияларын қамтамасыз етеді. Шассидің түрі мен өнімділігі көлік құралының тұрақтылығына, өткізу қабілетіне және жүк көтергіштігіне әсер етеді.
2. Телескопиялық жебе құрылымы: Бұл әуе жұмыстарын орындаудың негізгі бөлігі. Ол гидравликалық немесе электрлік жүйелермен басқарылатын бірнеше жиналатын жебе бөліктерінен тұрады және әртүрлі жұмыс биіктіктері мен қашықтықтарына жету үшін созылуы және жиналуы мүмкін.
3. Жұмыс платформасы: Аспалы себет деп те аталады, бұл оператордың тұрып, жұмыс істейтін аймағы. Әдетте ол персоналдың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қоршаулар мен қауіпсіздік құрылғыларымен жабдықталған.
4. Гидравликалық жүйе: жұмыс платформасын созу және кеңейту, амплитудасын өзгерту, көтеру және айналдыру үшін телескопиялық жебені басқару үшін қолданылады. Гидравликалық жүйенің өнімділігі жұмыс көлігінің жұмыс дәлдігі мен тұрақтылығына тікелей әсер етеді.
5. Қуат жүйесі: көлік құралының жүрісі мен жұмысын қамтамасыз ететін қозғалтқыш пен беріліс қорабы жүйесін қамтиды.
6. Басқару жүйесі: операторлар көлік құралының әртүрлі әрекеттері мен функцияларын басқаратын басқару тұтқаларын, басқару панельдерін және электрондық басқару жүйелерін және т.б. қамтиды.
7. Шектеулі бекіткіштер: Көліктің тұрақтылығы мен тірегін арттыру және көліктің еңкейіп немесе шайқалуына жол бермеу үшін жұмыс кезінде созыңыз.
8. Қауіпсіздік құрылғылары: жұмыс кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін шамадан тыс жүктемеден қорғау, аударылып кетуге қарсы құрылғы, апаттық тежеу жүйесі, жел жылдамдығы туралы дабыл құрылғысы және т.б.
Бұл компоненттер 27 метрлік телескопиялық жебелі әуе көлігіне биік таулы ортада әртүрлі тапсырмаларды қауіпсіз және тиімді орындауға мүмкіндік беру үшін бірге жұмыс істейді.
| рыв режимі | артқы жетек | Бом секцияларының саны | 5 |
| Тежеу әдісі | май тежегіші | Үлкен қол пішіні | Он сегіз жақ |
| жалпы масса | 4990 кг | Нивелирлеу жүйесі | Гидравликалық автоматты |
| Овертриггер | X | Жұмыс әдісі | Қашықтан басқару пульті / нұсқаулық |
1. Көлікке отыруға және түсуге арналған автоматты блоктау құрылғысы дұрыс жұмыс істемеуден туындайтын қауіпті болдырмау үшін көлікке отыру және түсу кезінде блоктау үшін қолданылады.
2. Автоматты апаттық сорғы: Негізгі сорғы істен шыққан кезде, апаттық жүйе жұмысшыларды жерге қайта жібере алады
3. Жұмыс платформасының апаттық тоқтату құрылғысы апаттық тоқтату операциялары үшін қолданылады және жебе операцияларын шектейді
4. Жұмыс ауқымын автоматты түрде шектеу. Жұмыс ауқымы көрсетілген мәнге жеткенде, қауіпті бағыт автоматты түрде шектеледі.
5. Ауыр көтергіштер жерге (жұмсақ аяқтар) тірелмеген кезде, көтергіш жебе қауіпті бағыттардағы жұмысты шектейді.
6. Түнгі қауіпсіздік туралы ескерту құрылғыларына көлік құралындағы инженерлік стробоскопиялық шамдар және жарықдиодты жарықтандыру кіреді.
7. Шаршы гидравликалық аутриггерлердің дәстүрлі гидравликалық аутриггерлерге қарағанда берік көтергіштігі және тұрақты жерге тіреуіші бар.
8. Он сегіз қырлы жұмыс қолы жоғары тұрақтылыққа ие және үлкен жүктемелерге төтеп бере алады.
Шасси қосымша: SINOTRUK, JMC, Foton,
Телескопиялық қол түстердің өзгеруіне арналған кесте тігуді қолдайды
Себеттің өлшемдері міндетті емес, ең көбі 400 кг жүктеме
Зауытқа келуге қош келдіңіз.
Толығырақ ақпарат алу үшін сату бөліміне хабарласыңыз.
сипаттама2