27மீ தொலைநோக்கி ஏற்றம் கொண்ட வான்வழிப் பணி வாகனம்
அடிப்படைத் தகவல்
27 மீட்டர் தொலைநோக்கிக் கைப்பிடி வான்வழிப் பணி வாகனம் பொதுவாகப் பின்வரும் முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது:
1. சேசிஸ்: முழு வாகனத்தின் அடித்தளமாக விளங்கும் இது, ஓட்டுதல் மற்றும் தாங்குதல் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. சேசிஸின் வகையும் செயல்திறனும் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை, கடந்து செல்லும் திறன் மற்றும் சுமந்து செல்லும் கொள்ளளவு ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
2. தொலைநோக்கி ஏற்றுக் கட்டமைப்பு: வான்வழிப் பணிகளைச் செய்வதற்கு இதுவே முக்கியப் பகுதியாகும். இது ஹைட்ராலிக் அல்லது மின்சார அமைப்புகளால் இயக்கப்படும், உள்ளிழுக்கக்கூடிய பல ஏற்றப் பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், வெவ்வேறு வேலை செய்யும் உயரங்களையும் தூரங்களையும் அடைவதற்காக இதை நீட்டவும் சுருக்கவும் முடியும்.
3. பணிபுரியும் தளம்: தொங்கும் கூடை என்றும் அழைக்கப்படும் இது, பணியாளர் நின்று பணிபுரியும் இடமாகும். பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, இதில் பொதுவாகப் பாதுகாப்புத் தடுப்புகளும் பாதுகாப்புச் சாதனங்களும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு: தொலைநோக்கிக் கைப்பிடியை நீட்டுவதற்கும், அதன் வீச்சை மாற்றுவதற்கும், மற்றும் பணித்தளத்தை உயர்த்துவதற்கும் சுழற்றுவதற்கும் இது பயன்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் செயல்திறன், பணி வாகனத்தின் இயக்கத் துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
5. ஆற்றல் அமைப்பு: வாகனத்தின் பயணத்திற்கும் செயல்பாட்டிற்கும் ஆற்றலை வழங்கும் இயந்திரம் மற்றும் செலுத்து அமைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
6. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: இயக்கக் கைப்பிடிகள், கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது. இவற்றின் மூலம் இயக்குபவர்கள் வாகனத்தின் பல்வேறு செயல்பாடுகளையும் செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்துகின்றனர்.
7. பக்கவாட்டுத் தாங்கிகள்: வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் ஆதரவை அதிகரிக்கவும், வாகனம் சாய்வதையோ அல்லது ஆடுவதையோ தடுக்கவும், இயங்கும் போது இவை நீட்டிக்கப்படுகின்றன.
8. பாதுகாப்பு சாதனங்கள்: செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான, அதிகப்பளு பாதுகாப்பு, கவிழ்வதைத் தடுக்கும் சாதனம், அவசரகால பிரேக்கிங் அமைப்பு, காற்றின் வேக எச்சரிக்கை சாதனம் போன்றவை.
இந்தக் கூறுகள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட்டு, 27-மீட்டர் தொலைநோக்கிக் கைப்பிடி கொண்ட வான்வழிப் பணி வாகனம், அதிக உயரமான சூழலில் பல்வேறு பணிகளைப் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் செய்து முடிக்க உதவுகின்றன.
| ஓட்டுநர் முறை | பின்புற இயக்கி | பூம் பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| பிரேக்கிங் முறை | எண்ணெய் பிரேக் | பெரிய கை வடிவம் | பதினெட்டு பக்கங்கள் |
| மொத்த நிறை | 4990 கிலோ | சமப்படுத்தும் அமைப்புகள் | ஹைட்ராலிக் தானியங்கி |
| அவுட்ரிகர் | எக்ஸ் | செயல்பாட்டு முறை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் / கையேடு |
1. வாகனத்தில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் தவறாக இயக்குவதால் ஏற்படும் ஆபத்தைத் தடுப்பதற்காக, வாகனத்தில் ஏறுவதையும் இறங்குவதையும் பூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தானியங்கிப் பூட்டு சாதனம்.
2. தானியங்கி அவசரகால பம்ப்: பிரதான பம்ப் செயலிழக்கும்போது, இந்த அவசரகால அமைப்பு தொழிலாளர்களைத் தரைக்குத் திருப்பி அனுப்பும்.
3. பணித்தள அவசர நிறுத்தச் சாதனம், அவசர நிறுத்தச் செயல்பாடுகளுக்கும் பூம் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. செயல்பாட்டு வரம்பைத் தானாகவே கட்டுப்படுத்துதல். செயல்பாட்டு வரம்பு குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும்போது, அபாயகரமான திசை தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படும்.
5. பக்கவாட்டுத் தாங்கிகள் தரையைத் தாங்காதபோது (மென்மையான கால்கள்), தூக்கும் கைப்பிடியானது அபாயகரமான திசைகளில் வேலை செய்வதைத் தடுக்கும்.
6. இரவு நேர பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை சாதனங்களில், வாகனத்தில் உள்ள பொறியியல் ஸ்ட்ரோப் விளக்குகள் மற்றும் LED விளக்குகள் அடங்கும்.
7. பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிக்கர்களைக் காட்டிலும், சதுர வடிவ ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிக்கர்கள் அதிக வலிமையான தாங்கும் திறனையும், நிலையான தரை ஆதரவையும் கொண்டுள்ளன.
8. பதினெட்டு பக்கங்களைக் கொண்ட வேலை செய்யும் புயம் அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியது.
சேசிஸ் விருப்பத்தேர்வு: சினோட்ரக், ஜேஎம்சி, ஃபோட்டான்,
தொலைநோக்கிக் கை, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வண்ண மாற்ற எம்பிராய்டரியை ஆதரிக்கிறது.
கூடையின் அளவுகள் விருப்பத்திற்குட்பட்டவை, அதிகபட்சமாக 400 கிலோ எடையைத் தாங்கும்.
தொழிற்சாலைக்கு வருக.
மேலும் விவரங்களுக்கு, விற்பனைப் பிரிவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
விளக்கம்2