27 m Hava İşləri Platforması Yük Maşını, Teleskopik Qol Adam Qaldırıcı Yük Maşını Platforması, Teleskopik Boom Qaldırıcı Hava İşləri Platforması, Yüksək Hündürlükdə Əməliyyat Yük Maşını
Məhsul Təsviri
| Şassi | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| Sürücü rejimi | arxa ötürücü |
| Ön təkərlərin sayı | 2 |
| Arxa təkərlərin sayı | 4 |
| Əyləc üsulu | Yağ əyləci |
| Taksi nömrəsi | tək sıra 2 nəfərlik |
| Temperatur nəzarəti | kondisioner |
| Mühərrik | İsuzu |
| Güc | 122P |
| Emissiya | Milli 6 |
| Ümumi ölçü | 5595*2000*2980mm |
| Çəki | 4495 kq |
| Vedrə yükü | 200 kq |
| Maksimum iş hündürlüyü | 27 m |
| Maksimum iş hündürlüyündə iş diapazonu | 3 m |
| Maksimum iş diapazonu | 12 m |
| Maksimum iş diapazonunda işləmə hündürlüyü | 17 m |
| Ayaq aralığı (yanal) | 4140 mm |
| Ayaq aralığı (uzununa) | 4300 mm |
| Güc çıxarma sistemi | Mexaniki əməliyyat |
| Vedrə ölçüsü | 1400*710*1200 mm |
| Bum növü | 5 hissəli altıbucaqlı işçi bumu |
| Fırlanma | 360° |
| Ayaqlar | Ön V arxa H tipli, fərdi olaraq tənzimlənən |
| Dəyişkən amplituda silindrlərinin sayı | 1 |
| Boom teleskopik quruluşu | Silindr və tel halat növü |
| Təkər bazası | 3360 mm |
| Maksimum sürət | 110 km/saat |
| Yanaşma bucağı | 27° |
| Gediş bucağı | 11° |
| Əməliyyat yolu | uzaqdan idarəetmə/əl ilə idarəetmə |
| Təcili əməliyyat | avtomatik təcili əməliyyat |
| İdarəetmə sistemi | CAN avtobus idarəetmə sistemi |
| Səviyyələndirmə sistemi | avtomatik səviyyələşdirmə |
| Nəzarət gərginliyi | 12V |
təsvir2