ឡានដឹកទំនិញលើអាកាសកម្ពស់ 27 ម៉ែត្រ, ឡានលើកដៃតេឡេស្កុប, ឡានលើកប៊ូមតេឡេស្កុប, ឡានដឹកទំនិញរយៈកម្ពស់ខ្ពស់
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
| តួរថយន្ត | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| របៀបបើកបរ | ដ្រាយខាងក្រោយ |
| ចំនួនសំបកកង់មុខ | ២ |
| ចំនួនសំបកកង់ខាងក្រោយ | ៤ |
| វិធីសាស្ត្រហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងប្រេង |
| លេខតាក់ស៊ី | ជួរតែមួយ មនុស្ស ២នាក់ |
| ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| អេនជី | អ៊ីស៊ូហ្ស៊ុ |
| ថាមពល | ១២២ភី |
| ការបំភាយឧស្ម័ន | ជាតិ ៦ |
| ទំហំសរុប | ៥៥៩៥*២០០០*២៩៨០មម |
| ទម្ងន់ | ៤៤៩៥គីឡូក្រាម |
| បន្ទុកដាក់ធុង | ២០០គីឡូក្រាម |
| កម្ពស់ការងារអតិបរមា | ២៧ ម៉ែត្រ |
| ជួរធ្វើការនៅកម្ពស់ធ្វើការអតិបរមា | ៣ ម៉ែត្រ |
| ជួរការងារអតិបរមា | ១២ ម៉ែត្រ |
| កម្ពស់ធ្វើការនៅជួរធ្វើការអតិបរមា | ១៧ ម៉ែត្រ |
| ចន្លោះជើង (ចំហៀង) | ៤១៤០មម |
| ប្រវែងជើង (បណ្តោយ) | ៤៣០០មម |
| ប្រព័ន្ធទាញយកកម្លាំង | ប្រតិបត្តិការមេកានិច |
| ទំហំធុង | ១៤០០*៧១០*១២០០មម |
| ប្រភេទប៊ូម | ប៊ូមធ្វើការ 5 ផ្នែកឆកោន |
| ការបង្វិល | ៣៦០° |
| ជើង | ផ្នែកខាងមុខ V ខាងក្រោយ ប្រភេទ H អាចលៃតម្រូវបានដោយឡែកពីគ្នា |
| ចំនួនស៊ីឡាំងទំហំអថេរ | ១ |
| រចនាសម្ព័ន្ធតេឡេស្កុបប៊ូម | ប្រភេទស៊ីឡាំង និងខ្សែពួរ |
| មូលដ្ឋានកង់ | ៣៣៦០មម |
| ល្បឿនបើកបរអតិបរមា | ១១០គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
| មុំចូលទៅជិត | ២៧° |
| មុំចេញដំណើរ | ១១° |
| វិធីប្រតិបត្តិការ | ការបញ្ជាពីចម្ងាយ/ប្រតិបត្តិការដោយដៃ |
| ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់ | ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឡានក្រុង CAN |
| ប្រព័ន្ធកម្រិត | ការលៃតម្រូវកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| វ៉ុលត្រួតពិនិត្យ | 12V |




ការពិពណ៌នា២






