Камион со воздушна работна платформа од 27 метри, платформа со телескопска рака за подигнување на рака, телескопска воздушна работна платформа со подигнување на стрела, камион за работа на голема надморска височина
Опис на производот
| Шасија | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| Режим на возење | заден погон |
| Број на предни гуми | 2 |
| Број на задни гуми | 4 |
| Метод на сопирање | Маслена сопирачка |
| Број на кабина | еден ред 2 лица |
| Контрола на температурата | климатизација |
| Енџи | Исузу |
| Моќ | 122P |
| Емисија | Национален 6 |
| Вкупна големина | 5595*2000*2980мм |
| Тежина | 4495 кг |
| Кофа за товарење | 200 кг |
| Максимална работна висина | 27 м |
| Работен опсег при максимална работна висина | 3м |
| Максимален работен опсег | 12м |
| Работна висина при максимален работен опсег | 17 м |
| Распон на ногата (латерален) | 4140 мм |
| Распон на нозете (надолжен) | 4300 мм |
| Систем за присилна екстракција | Механичко работење |
| Големина на кофа | 1400*710*1200мм |
| Тип на стрела | 5-делна шестоаголна работна стрела |
| Ротација | 360° |
| Нозе | Преден V заден H тип, индивидуално прилагодлив |
| Број на цилиндри со променлива амплитуда | 1 |
| Телескопска структура на бумот | Тип на цилиндар и челично јаже |
| Меѓуоскино растојание | 3360 мм |
| Максимална брзина на возење | 110 км/ч |
| Агол на пристап | 27° |
| Агол на поаѓање | 11° |
| Начин на работа | далечинско управување/рачно ракување |
| Итна операција | автоматско работење во итни случаи |
| Контролен систем | Систем за контрола на CAN магистралата |
| Систем за нивелирање | автоматско нивелирање |
| Контролен напон | 12V |




опис2






