Kamion me platformë pune ajrore 27m, Platformë kamioni ngritës për njerëz me krah teleskopik, Platformë pune ajrore me ngritje teleskopike me bum, Kamion për operim në lartësi të madhe
Përshkrimi i Produktit
| Shasi | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| Modaliteti i drejtimit të makinës | tërheqje e pasme |
| Numri i gomave të përparme | 2 |
| Numri i gomave të pasme | 4 |
| Metoda e frenimit | Frena me vaj |
| Numri i taksisë | rresht i vetëm 2 persona |
| Kontroll i temperaturës | ajër i kondicionuar |
| Engie | Isuzu |
| Fuqia | 122P |
| Emetim | Kombëtarja 6 |
| Madhësia totale | 5595*2000*2980mm |
| Pesha | 4495 kg |
| Ngarkesa e kovës | 200 kg |
| Lartësia maksimale e punës | 27m |
| Diapazoni i punës në lartësinë maksimale të punës | 3m |
| Diapazoni maksimal i punës | 12m |
| Lartësia e punës në diapazonin maksimal të punës | 17m |
| Hapësira e këmbëve (laterale) | 4140 mm |
| Hapësira e këmbëve (gjatësore) | 4300 mm |
| Sistemi i nxjerrjes me forcë | Funksionim mekanik |
| Madhësia e kovës | 1400*710*1200 mm |
| Lloji i bumit | Bum pune gjashtëkëndor me 5 seksione |
| Rrotullim | 360° |
| Këmbët | Përpara V prapa tipi H, i rregullueshëm individualisht |
| Numri i cilindrave me amplitudë të ndryshueshme | 1 |
| Struktura teleskopike e bumit | Lloji i cilindrit dhe litarit të telit |
| Baza e rrotave | 3360 mm |
| Shpejtësia maksimale e drejtimit | 110 km/orë |
| Këndi i afrimit | 27° |
| Këndi i nisjes | 11° |
| Mënyra e operimit | telekomandë/funksionim manual |
| Operacion emergjence | funksionim automatik emergjence |
| Sistemi i kontrollit | Sistemi i kontrollit të autobusit CAN |
| Sistemi i nivelimit | nivelim automatik |
| Tensioni i kontrollit | 12V |
përshkrimi2