Truca Àrd-ùrlar Obrach Adhair 27m, Àrd-ùrlar Truca Togail Fear le Gàirdean Teileasgopach, Àrd-ùrlar Obrach Adhair le Boom Teileasgopach, Truca Obrachaidh Àirde Àrd
Tuairisgeul an toraidh
| Chassis | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| Modh dràibhidh | dràibheadh cùil |
| Àireamh nan taidhrichean aghaidh | 2 |
| Àireamh nan taidhrichean cùil | 4 |
| Modh breiceadh | Breic ola |
| Àireamh cab | aon sreath 2 neach |
| Smachd teòthachd | fionnarachadh-àile |
| Engie | Isuzu |
| Cumhachd | 122P |
| Sgaoileadh | Nàiseanta 6 |
| Meud iomlan | 5595 * 2000 * 2980mm |
| Cuideam | 4495kg |
| Luchd bucaid | 200kg |
| Àirde obrach as àirde | 27m |
| Raon obrach aig àirde obrach as àirde | 3m |
| Raon obrach as àirde | 12m |
| Àirde obrach aig an raon obrach as àirde | 17m |
| Leud nan casan (taobhach) | 4140mm |
| Leud nan casan (fada) | 4300mm |
| Siostam às-tharraing feachd | Obrachadh meacanaigeach |
| Meud a' bhucaid | 1400 * 710 * 1200mm |
| Seòrsa bòm | Bom obrach sia-thaobhach 5 earrannan |
| Rothladh | 360° |
| Casan | Seòrsa aghaidh V cùil H, comasach air atharrachadh leotha fhèin |
| Àireamh de siolandairean le leud caochlaideach | 1 |
| Structar teileasgopach bòim | Seòrsa siolandair agus ròpa uèir |
| Bunait roth | 3360mm |
| Astar dràibhidh as àirde | 110 cilemeatair san uair |
| Ceàrn dòigh-obrach | 27° |
| Ceàrn imeachd | 11° |
| Dòigh obrachaidh | smachd iomallach/obrachadh làimhe |
| Obrachadh èiginn | obrachadh èiginn fèin-ghluasadach |
| Siostam smachd | Siostam smachd bus CAN |
| Siostam ìreachaidh | ìreachadh fèin-ghluasadach |
| Bholtaids smachd | 12V |
tuairisgeul2