27m vysokozdvižný vozík, teleskopická plošina pro manipulaci s mužem, vysokozdvižná plošina s teleskopickým výložníkem, vysokozdvižný vozík pro práci ve vysokých nadmořských výškách
Popis produktu
| Podvozek | JiangLing Shunda/JAC Kangling/Isuzu |
| Režim jízdy | pohon zadních kol |
| Počet předních pneumatik | 2 |
| Počet zadních pneumatik | 4 |
| Metoda brzdění | Olejová brzda |
| Číslo kabiny | jedna řada pro 2 osoby |
| Regulace teploty | klimatizace |
| Engie | Isuzu |
| Moc | 122P |
| Emise | Národní 6 |
| Celková velikost | 5595*2000*2980 mm |
| Hmotnost | 4495 kg |
| Naložení lopaty | 200 kg |
| Max. pracovní výška | 27 metrů |
| Pracovní dosah při max. pracovní výšce | 3m |
| Max. pracovní dosah | 12 metrů |
| Pracovní výška při max. pracovním dosahu | 17 metrů |
| Rozpětí nohou (boční) | 4140 mm |
| Rozpětí nohou (podélné) | 4300 mm |
| Systém pro odsávání síly | Mechanický provoz |
| Velikost kbelíku | 1400*710*1200 mm |
| Typ výložníku | 5dílný šestihranný pracovní výložník |
| Otáčení | 360° |
| Nohy | Přední V zadní typ H, individuálně nastavitelné |
| Počet válců s proměnnou amplitudou | 1 |
| Teleskopická konstrukce výložníku | Typ s válcem a ocelovým lanem |
| Rozvor kol | 3360 mm |
| Max. rychlost jízdy | 110 km/h |
| Úhel nájezdu | 27° |
| Úhel odjezdu | 11° |
| Způsob provozu | dálkové ovládání/ruční ovládání |
| Nouzový provoz | automatický nouzový provoz |
| Řídicí systém | Řídicí systém sběrnice CAN |
| Systém vyrovnávání | automatické nivelace |
| Řídicí napětí | 12V |
popis2