৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেন
উৎপাদন প্রক্রিয়া

চ্যাসিস কনফিগারেশন
৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনটিতে ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনের জন্য একটি বিশেষ চ্যাসিস, একটি ইউচাই ১৮০-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন, জাতীয় V নির্গমন মান এবং উচ্চ ও নিম্ন গিয়ার সহ একটি শানশি গিয়ার ৮-স্পিড গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয়েছে।
৩০০ মিমি তিন-স্তর বিশিষ্ট স্ট্রেট-থ্রু গার্ডার, সামনের এক্সেল ৫.৫ টন, পিছনের এক্সেল ১১.৫ টন, পুরো গাড়িতে ১০.০০ স্টিল ওয়্যার টায়ার, হুইলবেস ৫১০০ মিমি, কার্গো বক্স স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ৫.৮ মিটার বা ৬.১ মিটার হতে পারে, ঐচ্ছিকভাবে ম্যানুয়াল টেলিস্কোপিক বা হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক, সাথে রয়েছে ডিরেকশনাল পাওয়ার অ্যাসিস্ট, অরিজিনাল পাওয়ার টেক-অফ, ড্রাইভিং রেকর্ডার, রিমোট কন্ট্রোল থ্রটল, লোয়ার প্রোটেকশন, এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম), এয়ার কাটঅফ ব্রেকিং সিস্টেম।

ক্রেন কনফিগারেশন
৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনটিকে ৬.৩-টন, ৮-টন এবং ১০-টনের ক্রেন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা ৩৬০-ডিগ্রি পূর্ণ ঘূর্ণনে কাজ করতে সক্ষম। এটিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে সামনের হাইড্রোলিক আউটরিগার থাকে এবং অতিরিক্ত হাইড্রোলিক পেছনের আউটরিগার ও উচ্চ-উচ্চতার আসন দিয়ে সজ্জিত করা যায়।
আনুভূমিক উত্তোলনের প্যারামিটারগুলো হলো: বুমটি ১১ মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং ৬০০ কেজি উত্তোলন করতে পারে। ১০-মিটারে উত্তোলন ক্ষমতা ১,০০০ কেজি, ৭.১৯-মিটারে উত্তোলন ক্ষমতা ১,৬০০ কেজি, ৪.৩৭-মিটারে উত্তোলন ক্ষমতা ২,৬০০ কেজি এবং ২.৫-মিটারে উত্তোলন ক্ষমতা ৬,৩০০ কেজি।
পণ্যের সুবিধা
১.৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনটিতে একটি বিশেষ চ্যাসিস, একটি ফোর-পয়েন্ট সাসপেন্ডেড ক্যাব, একটি ৩০০ মিমি তিন-স্তর বিশিষ্ট ফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছে এবং এতে সর্বোচ্চ ১০ টনের ক্রেন সংযুক্ত করা যায়;
২. ডংফেং ৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনে ষড়ভুজাকার বুম প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যার ভালো নিরপেক্ষতা এবং শক্তিশালী প্রস্থচ্ছেদীয় নমন প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে;
৩. ক্রেনটির গঠন সুসংহত, নকশা যুক্তিসঙ্গত এবং এটি অল্প জায়গা নেয়;
৪. এর অনন্য ভাসমান তিন-বিন্দু সেতু কাঠামোর নকশাটি যানবাহন চলার সময় চ্যাসিস গার্ডারের উপর অতিরিক্ত চাপ কার্যকরভাবে হ্রাস করে;
৫. তারের দড়ি অতিরিক্ত পেঁচিয়ে যাওয়ার ফলে হওয়া ক্ষতি প্রতিরোধ করতে এবং পরিচালনগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এতে একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টি-ওভার-রোলিং অ্যালার্ম ডিভাইস সংযুক্ত রয়েছে।
নতুন ৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনটির কার্গো বক্স ৬.৫ মিটার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
৮-টন ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনের চ্যাসিসটি ঐচ্ছিকভাবে "ডংফেং, এসএআইসি, সিনোট্রাক, ইসুজু" ব্র্যান্ডের সরঞ্জাম সমর্থন করে এবং এতে কামিন্সের তুলনায় অপেক্ষাকৃত কম গতিসম্পন্ন একটি ইউচাই ১৮০-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন লাগানো আছে।
পাহাড়ি রাস্তায় আরোহণ ও হাঁটার জন্য উপযুক্ত, শানশি গিয়ার ৮-স্পিড গিয়ারবক্স, যুক্তিসঙ্গত গিয়ার বন্টন, নমনীয় শিফটিং, সামনের এক্সেল ৫.৫ টন, পিছনের এক্সেল ১১.৫ টন, পুরো গাড়িতে ১০.০০ স্টিল ওয়্যার টায়ার, সাথে আছে এবিএস, ডিরেকশনাল পাওয়ার অ্যাসিস্ট, এয়ার-কাট ব্রেকিং সিস্টেম।
উপরের লোডিং কন্টেইনারটি ৬.৫ মিটার লম্বা হতে পারে। গার্ডার হিসেবে ৩০০ মিমি দ্বি-স্তরবিশিষ্ট এবং আংশিকভাবে ত্রি-স্তরবিশিষ্ট শক্তিশালী বিশেষ গার্ডার ব্যবহার করা হয়। এর ভারবহন ক্ষমতা এবং সংকোচন প্রতিরোধ ক্ষমতা সাধারণ গার্ডারের চেয়ে বেশি। আংশিক ত্রি-স্তরবিশিষ্ট গার্ডারটির অবস্থান বিশেষভাবে ক্রেন স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা ক্রেন উত্তোলনের সময় বিমের বিকৃতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে।
ডংফেং চ্যাসিসে সাধারণত ৩৬০-ডিগ্রি পূর্ণ ঘূর্ণন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি ৫-টন, ৬.৩-টন বা ৮-টনের ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেন লাগানো থাকে। বাম দিকের ছবিতে ৩৬০-ডিগ্রি পূর্ণ ঘূর্ণন ক্ষমতাসম্পন্ন একটি ৮-টনের XCMG ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেন দেখানো হয়েছে।
আউটরিগারের বিস্তার ২২৮০-৫৫৮০ (কেজি)
উচ্চ-উচ্চতার আসনটি ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনের একটি অতিরিক্ত অংশ। সাধারণত, ট্রাক-মাউন্টেড ক্রেনের কাজ মাটিতে করা হয় এবং এটি বাম ও ডান উভয় দিক থেকেই চালানো যায়। এই ধরনের কাজের ফলে দেখার কোণে একটি অন্ধ স্থান তৈরি হয়, যার কারণে অপর পাশের পারিপার্শ্বিক অবস্থা দেখা অসম্ভব হয়ে পড়ে। উচ্চ-উচ্চতার আসন যুক্ত করার ফলে, উঁচুতে কাজ করার সময় দৃষ্টির ক্ষেত্র আরও প্রশস্ত ও স্পষ্ট হয়, যা দেখার কোণের অন্ধ স্থান কমিয়ে দেয়। এর ফলে আপনি যেকোনো সময় চারপাশের উত্তোলনের অবস্থা সম্পর্কে ধারণা লাভ করতে পারবেন এবং আপনার কাজের দক্ষতাও বৃদ্ধি পাবে।
পণ্যটি কাস্টমাইজেশনের সুবিধা দেয়। আরও সাইজের জন্য বিস্তারিত তথ্যের জন্য আপনার স্থানীয় ডিলার বা বিক্রয়কর্মীর সাথে যোগাযোগ করুন।
বর্ণনা২






