Кран за камион од 8 тона
Производни процес

Конфигурација шасије
Камионска дизалица од 8 тона користи посебну шасију за камионске дизалице, мотор Јучаи од 180 коњских снага, националне V стандарде емисије и мењач са 8 брзина Шанкси са високим и ниским степеном преноса.
Трослојни прави носач од 300 мм, предња осовина 5,5 тона, задња осовина 11,5 тона, цело возило 10,00 челичне жице, међуосовинско растојање 5100 мм, стандардна дужина сандука за терет може бити 5,8 метара, 6,1 метар, опционо ручни телескопски или хидраулични телескопски, са усмереном помоћи при покретању, оригиналним изводом снаге, снимачем вожње, даљинским управљачем гаса, доњом заштитом, ABS системом против блокирања кочница, системом за искључивање ваздуха

Конфигурација дизалице
Камионска дизалица од 8 тона може бити опремљена дизалицама од 6,3 тоне, 8 тона и 10 тона, са могућношћу потпуног окретања од 360 степени. Стандардно долази са предњим хидрауличним потпорним носачима, а може бити опремљена додатним хидрауличним задњим потпорним носачима и седиштима за велике надморске висине.
Параметри хоризонталног подизања су: стрела се протеже 11 метара и може подићи 600 кг. Носивост на 10 метара је 1.000 кг, на 7,19 метара је 1.600 кг, на 4,37 метара је 2.600 кг, а на 2,5 метара је 6.300 кг.
Предности производа
1. Камионски кран од 1,8 тона има посебну шасију, кабину са четири тачке окачења, трослојни оквир од 300 мм и може бити опремљен максималним краном од 10 тона;
2. Донгфенг дизалица за камионе од 8 тона користи технологију хексагоналног крака, која има добру неутралност и јаку отпорност на савијање попречног пресека;
3. Кран има компактну структуру, разуман дизајн и заузима мало простора;
4. Јединствени дизајн плутајуће тротачкасте конструкције моста ефикасно смањује додатно оптерећење на носачу шасије када се возило креће;
5. Опремљен стандардним алармним уређајем против превртања како би се спречило оштећење челичне сајле од превртања и обезбедила безбедност рада.
Нова камионска дизалица од 8 тона има теретни сандук који може достићи 6,5 метара.
Шасија камионске дизалице од 8 тона подржава опционе моторе „Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu“ и опремљена је Yuchai мотором од 180 коњских снага са релативно малом брзином у поређењу са Cummins-ом.
Погодно за пењање и ходање по планинским путевима, мењач са 8 брзина, разумна расподела брзина, флексибилно мењање брзина, предња осовина 5,5 тона, задња осовина 11,5 тона, цело возило са челичним гумама од 10,00 тона, са ABS-ом, усмереном помоћи, системом кочења са ваздушним кочењем,
Горњи контејнер за утовар може бити дугачак 6,5 метара. Носач користи двослојни и делимично трослојни армирани специјални носач од 300 мм. Његова носивост и отпорност на компресију су јачи од обичних носача. Положај делимично трослојног носача се посебно користи за постављање дизалице, што може ефикасно спречити деформацију греде приликом подизања дизалице.
Шасија Донгфенга је генерално опремљена камионском дизалицом од 5 тона, 6,3 тоне или 8 тона са могућношћу потпуног окретања од 360 степени. Слика лево приказује камионску дизалицу XCMG од 8 тона са могућношћу потпуног окретања од 360 степени.
Распон аутригера је 2280-5580 (кг)
Седиште за велике надморске висине је додатни део дизалице која се монтира на камион. Генерално, рад дизалице која се монтира на камион се врши на земљи и може се управљати и са леве и са десне стране. Такав рад ће створити мртву тачку у углу гледања, што онемогућава сагледавање услова околине са друге стране. Додавањем седишта за велике надморске висине, радови на великим надморским висинама имају шире и јасније видно поље, што смањује мртве тачке у углу гледања. Можете стећи увид у околне услове дизања у било ком тренутку, а ваша ефикасност рада ће бити већа.
Производ подржава прилагођавање. За више величина, обратите се локалном продавцу или заступнику за детаљније информације.
опис2






