8 tonna vörubílskrani
Framleiðsluferli
Uppsetning undirvagns
8 tonna vörubílskraninn notar sérstakan undirvagn fyrir vörubílskranana, Yuchai 180 hestafla vél, innlenda V-útblástursstaðla og Shaanxi gíra 8 gíra gírkassa með háum og lágum gírum.
300 mm þriggja laga beinar bjálkar, framás 5,5 tonn, afturás 11,5 tonn, heill ökutækið er 10,00 mm stálvírsdekk, hjólhaf 5100 mm, farangursrýmið getur verið staðalbúnaður 5,8 metrar, 6,1 metrar, valfrjálst handvirkt sjónauki eða vökvasjónauki, með stefnustýrðum aflgjafa, upprunalegu aflúttaki, akstursupptökutæki, fjarstýrðri inngjöf, neðri vörn, ABS læsivörn, lofttæmd hemlunarkerfi
Kranastillingar
8 tonna vörubílskraninn er hægt að útbúa með 6,3 tonna, 8 tonna og 10 tonna krana, með 360 gráðu snúningshraða. Hann er staðalbúnaður með vökvaknúnum framstuðningsstöngum og hægt er að útbúa hann með viðbótar vökvaknúnum afturstuðningsstöngum og sætum fyrir mikla hæð.
Láréttar lyftibreytur eru: bóman nær 11 metra og getur lyft 600 kg. Lyftigetan í 10 metra hæð er 1.000 kg, lyftigetan í 7,19 metra hæð er 1.600 kg, lyftigetan í 4,37 metra hæð er 2.600 kg og lyftigetan í 2,5 metra hæð er 6.300 kg.
Kostir vörunnar
1. 1,8 tonna vörubílskraninn notar sérstakan undirvagn, fjögurra punkta fjöðrunarklefa, 300 mm þriggja laga ramma og hægt er að útbúa hann með hámarks krana upp á 10 tonn;
2. Dongfeng 8 tonna vörubílskraninn notar sexhyrnda bómutækni sem hefur góða hlutleysi og sterka beygjuþol í þversniðinu;
3. Kraninn er með þétta uppbyggingu, sanngjarna hönnun og tekur lítið pláss;
4. Einstök hönnun á fljótandi þriggja punkta brúarbyggingu dregur á áhrifaríkan hátt úr viðbótarálagi á undirvagnsbjálkann þegar ökutækið er í akstri;
5. Búið með stöðluðu viðvörunarbúnaði gegn ofveltingu til að koma í veg fyrir skemmdir á vírreipi vegna ofveltingar og tryggja rekstraröryggi.
Nýi 8 tonna kraninn, sem er festur á vörubíl, er með farmkassa sem getur náð 6,5 metrum.
Kranagrindin, sem er 8 tonna og er fest á vörubíl, styður valfrjálsa "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" vél og er búin 180 hestafla Yuchai vél með tiltölulega lágum snúningshraða miðað við Cummins vél.
Hentar til klifurs og göngu á fjallvegum, Shaanxi gírkassinn er með 8 gíra gírkassi, sanngjörn gírskipting, sveigjanleg gírskipting, framás 5,5 tonn, afturás 11,5 tonn, 10.00 stálvírdekk fyrir allan bílinn, með ABS, stefnustýrðum kraftaðstoð, loftbremsukerfi.
Efri hleðslugámurinn getur verið 6,5 metrar að lengd. Bjálkinn notar 300 mm tvílaga og að hluta til þriggja laga styrktan sérstakan bjálka. Burðargeta hans og þrýstiþol eru sterkari en venjulegir bjálkar. Staðsetning þrílaga bjálkans að hluta er sérstaklega notuð til að setja upp kranann, sem getur á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir að bjálkinn afmyndist þegar kraninn lyftist.
Undirvagn Dongfeng er almennt búinn 5 tonna, 6,3 tonna eða 8 tonna vörubílskranum með 360 gráðu snúningshraða. Myndin vinstra megin sýnir 8 tonna XCMG vörubílskranann með 360 gráðu snúningshraða.
Spenn útdragarans er 2280-5580 (kg)
Háhæðarsætið er aukahluti af lyftarakrana. Almennt er notkun lyftarakranans framkvæmd á jörðu niðri og hægt er að stjórna honum bæði frá vinstri og hægri hlið. Slík notkun skapar blindan blett í sjónarhorninu, sem gerir það ómögulegt að sjá umhverfisaðstæður hinum megin. Með viðbót háhæðarsætis er sjónsviðið breiðara og skýrara við vinnu í mikilli hæð, sem dregur úr blindum blettum í sjónarhorninu. Þú getur fengið innsýn í lyftiaðstæður í kring hvenær sem er og vinnuhagkvæmni þín verður meiri.
Varan styður sérsniðnar aðferðir. Fyrir fleiri stærðir, vinsamlegast hafið samband við söluaðila eða sölufulltrúa á staðnum til að fá nánari upplýsingar.
lýsing2