Kéréènì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù tó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ
Ilana iṣelọpọ
Iṣeto ẹnjini
Kéréènì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù tí ó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ náà gba ẹ̀rọ pàtàkì kan fún àwọn kéréènì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù, ẹ̀rọ agbára ẹṣin Yuchai 180, àwọn ìlànà ìtújáde V ti orílẹ̀-èdè, àti àpótí ìfàsẹ́yìn Shaanxi gear 8 pẹ̀lú àwọn géréèjì gíga àti kékeré.
Aṣọ ìgúnwà onípele mẹ́ta 300mm, axle iwájú 5.5 tọ́ọ̀nù, axle ẹ̀yìn 11.5 tọ́ọ̀nù, gbogbo ọkọ̀ 10.00 taya wáyà irin, ìpìlẹ̀ kẹ̀kẹ́ 5100mm, ìwọ̀n àpótí ẹrù lè jẹ́ mítà 5.8, mítà 6.1, aṣàyàn telescopic tàbí hydraulic telescopic, pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ agbára ìtọ́sọ́nà, ìṣípò agbára àtilẹ̀wá, akọ̀wé ìwakọ̀, ìdènà ìṣàkóso latọna jijin, ààbò ìsàlẹ̀, ètò ìdábùú ABS tí kò farapamọ́, ètò ìdábùú afẹ́fẹ́ tí a gé kúrò
Ìṣètò Kireni
A le fi kireni ti a gbe sori oko nla ti o ni toonu mẹjọ sinu re pelu awon kireni ti o wuwo toonu 6.3, toonu 8, ati toonu 10, pelu ise iyipo kikun ti o to iwọn 360. O wa pelu awon kireni ti o wa ni iwaju, o si le ni awon kireni ti o wa ni iwaju ti o ni toonu hydraulic ati awon ijoko giga.
Àwọn ìlànà gbígbé sókè ní ìpele ni: ariwo náà gùn tó mítà 11 ó sì lè gbé 600kg. Agbára gbígbé ẹsẹ̀ mẹ́wàá jẹ́ 1,000kg, agbára gbígbé ẹsẹ̀ mítà 7.19 jẹ́ 1,600kg, agbára gbígbé ẹsẹ̀ mítà 4.37 jẹ́ 2,600kg, àti agbára gbígbé ẹsẹ̀ mítà 2.5 jẹ́ 6,300kg.
Àwọn àǹfààní ọjà
1. Kéréènì ọkọ̀ akẹ́rù tí ó ní tọ́ọ̀nù 1.8 gba ẹ̀rọ chassis pàtàkì kan, kabíìkì onígun mẹ́rin, férémù onípele mẹ́ta 300mm, a sì lè fi kéréènì tó pọ̀ tó tọ́ọ̀nù 10 sí i.
2. Kéréènì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù Dongfeng tí ó ní tọ́ọ̀nù mẹ́jọ gba ìmọ̀ ẹ̀rọ ìbọn onígun mẹ́rin, èyí tí ó ní àìdádúró tó dára àti ìdènà títẹ̀ sí apá kan tí ó lágbára;
3. Kireni naa ni eto kekere, apẹrẹ ti o yẹ, o si gba aaye diẹ;
4. Apẹrẹ afara onigun mẹta alailẹgbẹ ti o n fo loju omi dinku wahala afikun lori girder chassis nigbati ọkọ ba n wakọ daradara;
5. A fi ẹ̀rọ itaniji boṣewa ti o lodi si yiyi lori oke lati ṣe idiwọ ibajẹ si okùn waya lati yipo lori oke ati rii daju aabo iṣẹ.
Kéréènì tuntun tí wọ́n gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù tí ó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ ní àpótí ẹrù tí ó lè gùn tó mítà 6.5.
Ẹ̀rọ kéréènì tí wọ́n gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù tí ó tó tọ́ọ̀nù mẹ́jọ náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àṣàyàn "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" àti pé ó ní ẹ̀rọ agbára ẹṣin Yuchai 180 pẹ̀lú iyàrá kékeré ní ìfiwéra pẹ̀lú Cummins.
Ó yẹ fún gígun òkè àti rírìn lórí àwọn òpópónà òkè, àpótí ìṣiṣẹ́ Shaanxi gear 8-speed, ìpínkiri gear tó bójú mu, yípadà tó rọrùn, axle iwájú 5.5 tons, axle ẹ̀yìn 11.5 tons, gbogbo ọkọ̀ taya wáyà irin 10.00, pẹ̀lú ABS, ìrànlọ́wọ́ agbára ìtọ́sọ́nà, ètò ìdábùú afẹ́fẹ́,
Àpótí ẹrù òkè lè gùn tó mítà mẹ́fà ààbọ̀. Àpótí ẹrù náà ń lo àpò pàtàkì onípele méjì 300mm àti onípele mẹ́ta díẹ̀. Agbára gbígbé ẹrù rẹ̀ àti ìdènà ìfúnpọ̀ rẹ̀ lágbára ju àwọn àpò ẹrù lásán lọ. Ipò àpò ẹrù onípele mẹ́ta náà ni a lò ní pàtàkì láti fi àpò ẹrù náà sí, èyí tí ó lè dènà ìtànṣán náà láti bàjẹ́ nígbà tí àpò ẹrù náà bá ń gbé sókè.
A sábà máa ń fi ẹ̀rọ Dongfeng chassis ṣe ẹ̀rọ tí ó ní ìwọ̀n tọ́ọ̀nù márùn-ún, tọ́ọ̀nù mẹ́fà tàbí tọ́ọ̀nù mẹ́jọ tí a fi sínú ọkọ̀ akẹ́rù pẹ̀lú iṣẹ́ yíyípo pípé ní ìwọ̀n 360. Àwòrán tí ó wà ní apá òsì fi ẹ̀rọ XCMG tí a fi sínú ọkọ̀ akẹ́rù mẹ́jọ hàn pẹ̀lú yíyípo pípé ní ìwọ̀n 360.
Ìwọ̀n ìjádelọ jẹ́ 2280-5580 (kg)
Ijókòó gíga gíga jẹ́ apá mìíràn nínú kirénì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù. Ní gbogbogbòò, iṣẹ́ kirénì tí a gbé sórí ọkọ̀ akẹ́rù ni a ń ṣe lórí ilẹ̀, a sì lè ṣiṣẹ́ láti apá òsì àti apá ọ̀tún. Irú iṣẹ́ bẹ́ẹ̀ yóò ṣẹ̀dá ibi tí a kò lè rí ní igun wíwò, èyí tí yóò mú kí ó ṣòro láti rí àyíká ní apá kejì. Pẹ̀lú àfikún ìjókòó gíga gíga, àwọn iṣẹ́ gíga gíga ní aaye ìríran tí ó gbòòrò àti tí ó ṣe kedere, èyí tí ó dín àwọn ibi tí a kò lè rí kù ní igun wíwò. O lè ní òye nípa àwọn ipò gbígbé tí ó yí i ká nígbàkigbà, iṣẹ́ rẹ yóò sì ga sí i.
Ọjà náà ń ṣe àtúnṣe sí i. Fún àwọn ìwọ̀n tó pọ̀ sí i, jọ̀wọ́ kàn sí oníṣòwò tàbí olùtajà ní àdúgbò rẹ fún àlàyé kíkún.
apejuwe2