Grúa montada en camión de 8 toneladas

A grúa articulada sobre orugas de 38 toneladas é un equipo de elevación de alta resistencia que utiliza un mecanismo de desprazamento sobre orugas e unha pluma articulada. Ten unha forte capacidade de elevación, cunha capacidade máxima de elevación de 38 toneladas, o que pode satisfacer as necesidades de elevación en contornas complexas como grandes proxectos, minas e portos. Ao mesmo tempo, o seu deseño único de brazo plegable permítelle traballar con flexibilidade en espazos estreitos, mellorando a eficiencia do traballo.

1. A grúa montada en camión de 1,8 toneladas adopta un chasis especial, unha cabina suspendida de catro puntos, un marco de tres capas de 300 mm e pode equiparse cunha grúa máxima de 10 toneladas;

2. A grúa montada en camión Dongfeng de 8 toneladas adopta a tecnoloxía de pluma hexagonal, que ten boa neutralidade e forte resistencia á flexión da sección transversal;

3. A grúa ten unha estrutura compacta, un deseño razoable e ocupa pouco espazo;

4. O deseño único da estrutura da ponte flotante de tres puntos reduce eficazmente a tensión adicional na viga do chasis cando o vehículo está en movemento;

5. Equipado cun dispositivo de alarma anti-sobreenrolamento estándar para evitar danos no cable de aceiro por sobreenrolamento e garantir a seguridade operativa.

A nova grúa montada en camión de 8 toneladas ten unha caixa de carga que pode alcanzar os 6,5 metros.

O chasis da grúa montada sobre camión de 8 toneladas admite os motores opcionais "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK e Isuzu" e está equipado cun motor Yuchai de 180 cabalos de potencia cunha velocidade relativamente baixa en comparación co Cummins.

Apto para escalar e camiñar por estradas de montaña, caixa de cambios Shaanxi de 8 velocidades, distribución de marchas razoable, cambio flexible, eixo dianteiro de 5,5 toneladas, eixo traseiro de 11,5 toneladas, pneumáticos de aceiro de 10,00 toneladas para todo o vehículo, con ABS, asistencia direccional, sistema de freos con corte de aire.

O contedor de carga superior pode ter 6,5 metros de longo. A viga usa unha viga especial reforzada de dobre capa e parcialmente de tres capas de 300 mm. A súa capacidade de carga e resistencia á compresión son maiores que as das vigas ordinarias. A posición da viga parcial de tres capas úsase especialmente para instalar a grúa, o que pode evitar eficazmente que a viga se deforme cando a grúa se eleva.

Os chasis de Dongfeng adoitan estar equipados cunha grúa montada en camión de 5, 6,3 ou 8 toneladas con rotación completa de 360 ​​graos. A imaxe da esquerda mostra unha grúa montada en camión XCMG de 8 toneladas con rotación completa de 360 ​​graos.

A envergadura dos estabilizadores é de 2280-5580 (kg)

O asento de gran altitude é unha parte adicional da grúa montada en camión. Xeralmente, o funcionamento da grúa montada en camión realízase no chan e pódese operar tanto desde o lado esquerdo como desde o dereito. Esta operación creará un punto cego no ángulo de visión, facendo imposible ver as condicións ambientais do outro lado. Coa adición dun asento de gran altitude, as operacións a gran altitude teñen un campo de visión máis amplo e claro, o que reduce os puntos cegos no ángulo de visión. Podes obter información sobre as condicións de elevación circundantes en calquera momento e a túa eficiencia de traballo será maior.

O produto admite a personalización. Para obter máis tamaños, póñase en contacto co seu distribuidor ou vendedor local para obter información detallada.