8-Toneladang Crane nga Gibutangan og Trak

Ang 38-toneladang crawler knuckle-arm crane usa ka heavy-duty hoisting equipment nga naggamit og crawler-type traveling mechanism ug knuckle-type boom. Kini adunay kusog nga kapasidad sa pag-alsa, nga adunay maximum lifting capacity nga 38 ka tonelada, nga makatubag sa mga panginahanglanon sa pag-alsa sa komplikado nga mga palibot sama sa dagkong mga proyekto, minahan, ug mga pantalan. Sa samang higayon, ang talagsaon nga folding arm design niini nagtugot niini sa pagtrabaho nga flexible sa pig-ot nga mga lugar, nga nagpauswag sa efficiency sa trabaho.

1. Ang 1.8-toneladang crane nga gibutang sa trak naggamit ug espesyal nga tsasis, upat ka punto nga gisuspinde nga kabin, 300mm nga tulo ka patong nga bayanan, ug mahimong gamitan ug labing taas nga crane nga 10 ka tonelada;

2. Ang Dongfeng 8-ton truck-mounted crane naggamit ug hexagonal boom technology, nga adunay maayong neutrality ug kusog nga cross-sectional bending resistance;

3. Ang crane adunay compact nga istruktura, makatarunganon nga disenyo, ug gamay ra ang espasyo nga gigamit;

4. Ang talagsaon nga disenyo sa istruktura sa naglutaw nga three-point bridge epektibong nagpamenos sa dugang nga stress sa chassis girder kung nagdagan ang sakyanan;

5. Gisangkapan og standard nga anti-over-rolling alarm device aron malikayan ang kadaot sa wire rope gikan sa over-rolling ug masiguro ang kaluwasan sa operasyon.

Ang bag-ong 8-toneladang truck-mounted crane adunay cargo box nga moabot sa 6.5 metros.

Ang 8-toneladang truck-mounted crane chassis mosuporta sa opsyonal nga "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" ug nasangkapan sa Yuchai 180-horsepower engine nga adunay medyo hinay nga tulin kon itandi sa Cummins.

Angay alang sa pagsaka ug paglakaw sa mga dalan sa bukid, Shaanxi gear 8-speed gearbox, makatarunganon nga pag-apod-apod sa gear, flexible nga pagbalhin, atubangan nga ehe 5.5 tonelada, likod nga ehe 11.5 tonelada, tibuok nga sakyanan 10.00 steel wire nga mga ligid, nga adunay ABS, directional power assist, air-cut braking system,

Ang ibabaw nga sudlanan sa pagkarga mahimong 6.5 metros ang gitas-on. Ang girder naggamit ug 300mm nga doble-layered ug partially three-layered nga girder nga gipalig-on sa espesyal nga girder. Ang kapasidad niini sa pagdala sa karga ug resistensya sa kompresyon mas lig-on kay sa ordinaryong mga girder. Ang posisyon sa partial three-layered girder espesyal nga gigamit sa pag-instalar sa crane, nga epektibong makapugong sa pagkausab sa porma sa beam kung ang crane gialsa.

Ang tsasis sa Dongfeng kasagarang nasangkapan og 5-tonelada, 6.3-tonelada o 8-tonelada nga crane nga gi-mount sa trak nga adunay 360-degree nga bug-os nga pagtuyok. Ang hulagway sa wala nagpakita sa usa ka 8-tonelada nga XCMG nga crane nga gi-mount sa trak nga adunay 360-degree nga bug-os nga pagtuyok.

Ang gilapdon sa outrigger kay 2280-5580 (kg)

Ang lingkoranan sa taas nga altitude usa ka dugang nga bahin sa crane nga gi-mount sa trak. Kasagaran, ang operasyon sa crane nga gi-mount sa trak gihimo sa yuta ug mahimong operahan gikan sa wala ug tuo nga kilid. Kini nga operasyon makamugna og blind spot sa viewing angle, nga maglisod sa pagtan-aw sa mga kondisyon sa palibot sa pikas nga kilid. Uban sa pagdugang og lingkoranan sa taas nga altitude, ang mga operasyon sa taas nga altitude adunay mas lapad ug mas klaro nga field of vision, nga makapakunhod sa blind spots sa viewing angle. Mahimo kang makakuha og kahibalo sa palibot nga mga kondisyon sa pag-alsa bisan unsang orasa, ug ang imong efficiency sa trabaho mas taas.

Gisuportahan sa produkto ang pag-customize. Alang sa dugang nga mga gidak-on, palihug kontaka ang imong lokal nga tigbaligya o tindero alang sa detalyado nga impormasyon.