८-टन ट्रकमा माउन्ट गरिएको क्रेन
उत्पादन प्रक्रिया

चेसिस कन्फिगरेसन
८-टनको ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनले ट्रक-माउन्ट गरिएका क्रेनहरूको लागि विशेष चेसिस, युचाई १८०-अश्वशक्ति इन्जिन, राष्ट्रिय V उत्सर्जन मापदण्ड, र उच्च र निम्न गियरहरू भएको शान्सी गियर ८-स्पीड गियरबक्स अपनाउँछ।
३०० मिमी तीन-तहको स्ट्रेट-थ्रु गर्डर, अगाडिको एक्सल ५.५ टन, पछाडिको एक्सल ११.५ टन, सम्पूर्ण गाडी १०.०० स्टील तार टायर, ह्वीलबेस ५१०० मिमी, कार्गो बक्स मानक ५.८ मिटर, ६.१ मिटर हुन सक्छ, वैकल्पिक म्यानुअल टेलिस्कोपिक वा हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक, दिशात्मक पावर असिस्ट सहित, मूल पावर टेक-अफ, ड्राइभिङ रेकर्डर, रिमोट कन्ट्रोल थ्रोटल, तल्लो सुरक्षा, ABS एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणाली, एयर कटअफ ब्रेकिङ प्रणाली

क्रेन कन्फिगरेसन
८-टन ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनमा ६.३-टन, ८-टन, र १०-टन क्रेनहरू छन्, जसमा ३६०-डिग्री पूर्ण घुम्ने कार्य छ। यो अगाडि हाइड्रोलिक आउटरिगरहरूसँग मानक रूपमा आउँछ, र थप हाइड्रोलिक रियर आउटरिगरहरू र उच्च-उचाइका सिटहरू सहित सुसज्जित गर्न सकिन्छ।
तेर्सो लिफ्टिङ प्यारामिटरहरू हुन्: बूम ११ मिटर फैलिएको छ र ६०० किलोग्राम उठाउन सक्छ। १०-मिटर लिफ्टिङ क्षमता १,००० किलोग्राम, ७.१९-मिटर लिफ्टिङ क्षमता १,६०० किलोग्राम, ४.३७-मिटर लिफ्टिङ क्षमता २,६०० किलोग्राम, र २.५-मिटर लिफ्टिङ क्षमता ६,३०० किलोग्राम छ।
उत्पादनका फाइदाहरू
१.८-टन ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनले विशेष चेसिस, चार-पोइन्ट सस्पेन्डेड क्याब, ३०० मिमी तीन-तहको फ्रेम अपनाउँछ, र अधिकतम १० टनको क्रेनले सुसज्जित हुन सक्छ;
२. डोङफेङ ८-टन ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनले हेक्सागोनल बूम प्रविधि अपनाउँछ, जसमा राम्रो तटस्थता र बलियो क्रस-सेक्शनल झुकाउने प्रतिरोध छ;
३. क्रेनको संरचना कम्प्याक्ट छ, डिजाइन उचित छ, र यसले थोरै ठाउँ लिन्छ;
४. अद्वितीय तैरने तीन-बिन्दु पुल संरचना डिजाइनले गाडी चलाउँदा चेसिस गर्डरमा पर्ने अतिरिक्त तनावलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्छ;
५. तारको डोरीलाई ओभर-रोलिङबाट हुने क्षति रोक्न र सञ्चालन सुरक्षा सुनिश्चित गर्न मानक एन्टी-ओभर-रोलिङ अलार्म उपकरणले सुसज्जित।
नयाँ ८-टनको ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनमा ६.५ मिटरसम्म पुग्न सक्ने कार्गो बक्स छ।
८-टन ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेन चेसिसले वैकल्पिक "डोङफेङ, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" लाई समर्थन गर्दछ र कमिन्सको तुलनामा अपेक्षाकृत कम गतिको साथ युचाइ १८०-अश्वशक्ति इन्जिनले सुसज्जित छ।
पहाडी सडकहरूमा चढ्न र हिँड्नको लागि उपयुक्त, शान्सी गियर ८-स्पीड गियरबक्स, उचित गियर वितरण, लचिलो सिफ्टिङ, अगाडिको एक्सल ५.५ टन, पछाडिको एक्सल ११.५ टन, सम्पूर्ण गाडी १०.०० स्टील तार टायर, ABS सहित, दिशात्मक पावर असिस्ट, एयर-कट ब्रेकिङ प्रणाली,
माथिल्लो लोडिङ कन्टेनर ६.५ मिटर लामो हुन सक्छ। गर्डरले ३०० मिमी डबल-लेयर्ड र आंशिक रूपमा तीन-लेयर्ड रिइन्फोर्स्ड स्पेशल गर्डर प्रयोग गर्दछ। यसको लोड-बेयरिङ क्षमता र कम्प्रेसन प्रतिरोध सामान्य गर्डरहरू भन्दा बलियो हुन्छ। आंशिक तीन-लेयर्ड गर्डरको स्थिति विशेष रूपमा क्रेन स्थापना गर्न प्रयोग गरिन्छ।, जसले क्रेन उठाउँदा बीमलाई विकृत हुनबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ।
डोङफेङ चेसिस सामान्यतया ५-टन, ६.३-टन वा ८-टन ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनले सुसज्जित हुन्छ जसमा ३६०-डिग्री पूर्ण घुम्ने कार्य हुन्छ। बायाँको चित्रले ३६०-डिग्री पूर्ण घुम्ने कार्य भएको ८-टनको XCMG ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेन देखाउँछ।
आउटरिगर स्प्यान २२८०-५५८० (किग्रा) छ
उच्च-उचाइको सिट ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनको अतिरिक्त भाग हो। सामान्यतया, ट्रक-माउन्ट गरिएको क्रेनको सञ्चालन जमिनमा गरिन्छ र बायाँ र दायाँ दुवै तर्फबाट सञ्चालन गर्न सकिन्छ। यस्तो सञ्चालनले हेर्ने कोणमा ब्लाइन्ड स्पट सिर्जना गर्नेछ, जसले गर्दा अर्को तर्फको वातावरणीय अवस्था हेर्न असम्भव हुनेछ। उच्च-उचाइको सिट थपिएसँगै, उच्च-उचाइको सञ्चालनमा फराकिलो र स्पष्ट दृष्टि क्षेत्र हुन्छ, जसले हेर्ने कोणमा ब्लाइन्ड स्पटहरू कम गर्छ। तपाईं कुनै पनि समयमा वरपरको लिफ्टिङ अवस्थाहरूमा अन्तर्दृष्टि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, र तपाईंको कार्य दक्षता उच्च हुनेछ।
उत्पादनले अनुकूलनलाई समर्थन गर्दछ। थप आकारहरूको लागि, विस्तृत जानकारीको लागि कृपया आफ्नो स्थानीय डिलर वा विक्रेतालाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
विवरण२






