Leave Your Message

Gruis octo tonnarum in autocarro posita

Grues autocinetorum onerarii positae sunt instrumenta mechanica potens et gravis, quae facile varia opera elevationis perficere possunt. Grues autocinetorum onerarii Jiubang flexibilis et commoda est. Functione impulsiva instructa est et libere inter varia loca constructionis moveri potest ut variis condicionibus elevationis accommodetur. Bracchium eius elevatorium ex materiis altae firmitatis factum est ut satis oneris ferendi et stabilitas in processu elevationis praestet. Cum valida capacitate portandi, flexibilitate et commoditate et excellenti effectu, adiutrix potens in multis campis industrialibus facta est.

    Processus productionis

    Grus repentis brachio articulato triginta octo tonnarum est instrumentum elevatorium grave quod mechanismo repenti et brachio articulato utitur. Magnam capacitatem elevationis habet, maximam capacitatem triginta octo tonnarum attingens, quae necessitatibus elevationis in ambitu complexo, ut in magnis operibus, fodinis, et portibus, satisfacere potest. Simul, singulari brachio complicabili designo, flexibiliter in spatiis angustis operari permittit, efficientiam operis augens.
    Gruis octo tonnarum in autocineto posita (1)xqa

    Configuratio chassis

    Grues autocarro octo tonnarum ponderis adhibentur chassis specialis ad grues autocarro positas, machina Yuchai 180 equorum potentiae, normis nationalibus emissionum V, et capsa dentata Shaanxi octo velocitatum cum transmissionibus rapidis et lentis.

    Trabs recta trium stratorum 300mm, axis anterior 5.5 talentorum, axis posterior 11.5 talentorum, totum vehiculum 10.00 tonnarum e ferro confectis, basis rotarum 5100mm, arca sarcinaria 5.8 metra vel 6.1 metra longa, telescopica manualis vel hydraulica (optionalis), cum auxilio potentiae directionalis, receptaculo potentiae originali, registratore incessus, acceleratore telemoderato, praesidio inferiore, systemate frenandi ABS anti-serratura, systemate frenandi aeris interclusi.

     

    Gruis octo tonnarum in autocarro posita (3)pbv

    Configuratio gruis

    Gruis autocarro octo tonnarum posita gruibus sex et trium, octo, et decem tonnarum ponderis instruri potest, cum plena rotatione 360 ​​graduum. Stabilimenta anteriora hydraulica instructa est, et stabilimenta posteriora hydraulica addita et sedilia altae altitudinis instruere potest.

    Parametri elevationis horizontalis sunt: ​​brachium undecim metra extenditur et sexcentas chiliogrammata (600 kg) elevare potest. Capacitas decem metrorum est mille chiliogrammata, 7.19 metrorum mille sescenta chiliogrammata, 4.37 metrorum duos sescentos chiliogrammata, et 2.5 metrorum sex trecentos chiliogrammata.

    Commoda producti

    1. Grues autocinetorum onerariorum 1.8 tonnarum chassis speciale, cabina quattuor punctorum suspensa, structura trium stratorum 300 mm utitur, et grue maxima decem tonnarum instrueri potest;

    2. Grues Dongfeng octo tonnarum in autocarro posita technologiam brachii hexagonalis adhibet, quae bonam neutralitatem et validam resistentiam flexionis sectionis transversalis habet;

    3. Gruis structuram compactam, designum rationabilem, et spatium parvum occupat habet;

    4. Singularis structura pontis trium punctorum fluitantis efficaciter vim additam in trabem chassis dum vehiculum vehitur minuit;

    5. Instructum instrumento alarmi contra volvendum nimium, ne funi ferreo ex volvendo nimio detrimentum fiat et ne salus operationis fiat.

    Nova grus autocarro octo tonnarum ponderis innixa arcam onerariam habet quae sex et dimidium metra attingere potest.

    Chassis gruis octo tonnarum, in autocarro imposita, machinas "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" optionales sustinet et motore Yuchai 180 equorum potentiae, celeritate relative lenta comparata cum Cummins, instructum est.

    Aptus ad ascensum et ambulationem in viis montanis, capsa Shaanxi octo velocitatum, distributio transmissionum rationabilis, mutatio flexibilis, axis anterior 5.5 tonnarum, axis posterior 11.5 tonnarum, totum vehiculum 10.00 tonnarum ex ferro, cum ABS, auxilio potentiae directionalis, systemate freni aereo-sectato.

    Capsa oneratoria superior sex metra et dimidium longitudinis esse potest. Trabs utitur trabe speciali 300 mm crassa, duplici et partim triplici roborata. Eius capacitas oneris ferendi et resistentia compressionis validiores sunt quam trabes ordinariae. Positio trabis partim triplicis specialiter ad gruem installandam adhibetur, quae efficaciter trabem deformari prohibere potest dum gruis attollitur.

    Chassis Dongfeng plerumque grue autocinetorum onerariorum quinque, sex et trium tonnarum, vel octo tonnarum, plena rotatione 360 ​​graduum instructa est. Imago a sinistra gruem autocinetorum onerariorum XCMG octo tonnarum, plena rotatione 360 ​​graduum, ostendit.

    Spatium fulcrorum est 2280-5580 (kg)

    Sedes altae altitudinis pars addita est gruis autocarro impositae. Generaliter, operatio gruis autocarro impositae in terra perficitur et utroque latere sinistro et dextro agi potest. Talis operatio caecum angulum visionis creabit, ita ut condiciones ambientales ex altera parte videre non liceat. Addita sede altae altitudinis, operationes altae altitudinis campum visionis latiorem et clariorem habent, quod caecum angulum visionis minuit. Quovis tempore perspicere potes condiciones elevationis circumstantes, et efficacia laboris tui maior erit.

    Productum customizationem sustinet. Pro pluribus magnitudinibus, quaeso, venditorem localem vel venditorem tuum pro informatione singulari pete.

    descriptio2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest