Gru muntata nantu à un camion di 8 tunnellate

A gru cingolata à bracciu articulatu di 38 tunnellate hè un equipaggiamentu di sollevamentu pesante chì utilizza un mecanismu di traslazione di tipu cingolatu è un bracciu à articulazione. Hà una forte capacità di sollevamentu, cù una capacità di sollevamentu massima di 38 tunnellate, chì pò risponde à i bisogni di sollevamentu in ambienti cumplessi cum'è grandi prughjetti, miniere è porti. À u listessu tempu, u so design unicu di bracciu pieghevole li permette di travaglià in modu flessibile in spazii stretti, migliurendu l'efficienza di u travagliu.

1. A gru muntata nantu à un camion di 1,8 tunnellate adotta un chassis speciale, una cabina sospesa à quattru punti, un quadru à trè strati di 300 mm, è pò esse dotata di una gru massima di 10 tunnellate;

2. A gru muntata nantu à un camion Dongfeng di 8 tunnellate adotta a tecnulugia di u bracciu esagonale, chì hà una bona neutralità è una forte resistenza à a flessione trasversale;

3. A gru hà una struttura compacta, un cuncepimentu raghjonevule è occupa pocu spaziu;

4. U cuncepimentu unicu di a struttura di u ponte flottante à trè punti riduce efficacemente u stress supplementu nantu à a trave di u chassis quandu u veiculu hè in viaghju;

5. Equipatu cù un dispositivu d'allarme standard anti-sovra-rotolamentu per impedisce danni à a corda metallica da u sovra-rotolamentu è assicurà a sicurezza operativa.

A nova gru muntata nantu à un camion di 8 tunnellate hà una cassetta di carica chì pò ghjunghje à 6,5 metri.

U chassis di gru muntatu nantu à un camion di 8 tunnellate supporta l'opzionali "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" è hè dotatu di un mutore Yuchai di 180 cavalli di putenza cù una velocità relativamente bassa paragunata à Cummins.

Adattu per l'arrampicata è a caminata nantu à e strade di muntagna, scatula di cambiu Shaanxi à 8 velocità, distribuzione di l'ingranaggi ragionevule, cambiamentu flessibile, asse anteriore 5,5 tunnellate, asse posteriore 11,5 tunnellate, pneumatici in filu d'acciaio 10,00 per tuttu u veiculu, cù ABS, assistenza direzionale, sistema di frenata à taglio d'aria.

U cuntainer di carica superiore pò esse longu 6,5 metri. A trave usa una trave speciale rinforzata à doppiu stratu è parzialmente à trè strati di 300 mm. A so capacità portante è a resistenza à a compressione sò più forti di e travi ordinarie. A pusizione di a trave parziale à trè strati hè aduprata apposta per installà a gru. , chì pò impedisce efficacemente a trave di deformassi quandu a gru hè alzata.

I chassis Dongfeng sò generalmente equipaggiati cù una gru muntata nantu à un camion di 5 tunnellate, 6,3 tunnellate o 8 tunnellate cù un funziunamentu di rotazione cumpleta di 360 gradi. L'imagine à manca mostra una gru muntata nantu à un camion XCMG di 8 tunnellate cù una rotazione cumpleta di 360 gradi.

A portata di l'stabilizzatore hè 2280-5580 (kg)

U sedile d'alta quota hè una parte supplementaria di a gru muntata nantu à u camion. In generale, l'operazione di a gru muntata nantu à u camion hè realizata in terra è pò esse operata da i dui lati manca è diritta. Tale operazione creerà un puntu cecu in l'angulu di visione, rendendu impussibile vede e cundizioni ambientali da l'altra parte. Cù l'aghjunta di un sedile d'alta quota, l'operazioni d'alta quota anu un campu di visione più largu è più chjaru, chì riduce i punti cechi in l'angulu di visione. Pudete acquistà una visione di e cundizioni di sollevamentu circundanti in ogni mumentu, è a vostra efficienza di travagliu serà più alta.

U pruduttu supporta a persunalizazione. Per più dimensioni, cuntattate u vostru rivenditore lucale o venditore per infurmazioni dettagliate.