Crane anu Dipasang dina Treuk 8-Ton
Prosés produksi
Konfigurasi sasis
Derek anu dipasang dina treuk 8 ton ieu nganggo sasis khusus pikeun derek anu dipasang dina treuk, mesin Yuchai 180 tenaga kuda, standar émisi V nasional, sareng girboks 8-speed gir Shaanxi kalayan gir luhur sareng handap.
Girder lempeng tilu lapis 300mm, as hareup 5,5 ton, as tukang 11,5 ton, ban kawat baja 10,00 pikeun sakabéh kandaraan, jarak sumbu roda 5100mm, standar kotak kargo tiasa 5,8 méter, 6,1 méter, teleskopik manual opsional atanapi teleskopik hidrolik, kalayan bantosan daya arah, daya lepas landas asli, perekam nyetir, throttle kadali jauh, panyalindungan handap, sistem ngerem anti-konci ABS, sistem ngerem cutoff hawa
Konfigurasi derek
Derek 8 ton anu dipasang dina treuk ieu tiasa dilengkepan ku derek 6,3 ton, 8 ton, sareng 10 ton, kalayan operasi rotasi pinuh 360 derajat. Derek ieu dilengkepan standar ku outrigger hidrolik payun, sareng tiasa dilengkepan ku outrigger hidrolik tukang tambahan sareng korsi di tempat anu luhur.
Parameter pangangkatan horizontal nyaéta: boom manjang 11 méter sareng tiasa ngangkat 600kg. Kapasitas pangangkatan 10 méter nyaéta 1.000kg, kapasitas pangangkatan 7,19 méter nyaéta 1.600kg, kapasitas pangangkatan 4,37 méter nyaéta 2.600kg, sareng kapasitas pangangkatan 2,5 méter nyaéta 6.300kg.
Kaunggulan produk
1. Crane anu dipasang dina treuk 1,8 ton nganggo chassis khusus, kabin gantung opat titik, pigura tilu lapis 300mm, sareng tiasa dilengkepan crane maksimal 10 ton;
2. Derek Dongfeng 8 ton anu dipasang dina treuk nganut téknologi boom heksagonal, anu gaduh nétralitas anu saé sareng résistansi lenturan cross-sectional anu kuat;
3. Crane ngagaduhan struktur anu kompak, desain anu lumrah, sareng nyéépkeun sakedik rohangan;
4. Desain struktur sasak tilu titik ngambang anu unik sacara efektif ngirangan setrés tambahan dina girder chassis nalika kendaraan nuju nyetir;
5. Dilengkepan alat alarm anti-over-rolling standar pikeun nyegah karusakan tali kawat tina over-rolling sareng mastikeun kaamanan operasional.
Derek anyar anu dipasang dina treuk 8 ton ieu ngagaduhan kotak kargo anu tiasa ngahontal 6,5 méter.
Sasis crane anu dipasang dina treuk 8 ton ngadukung "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" opsional sareng dilengkepan mesin Yuchai 180 tenaga kuda kalayan kecepatan anu relatif handap dibandingkeun sareng Cummins.
Cocog pikeun nanjak sareng leumpang di jalan gunung, gir Shaanxi 8-speed gear, distribusi gir anu wajar, perpindahan gigi fléksibel, as hareup 5,5 ton, as tukang 11,5 ton, ban kawat baja 10,00 pikeun sakumna kendaraan, nganggo ABS, bantuan daya arah, sistem pengereman motong hawa,
Wadah muatan luhur tiasa panjangna 6,5 méter. Girder ieu nganggo girder khusus anu dikuatkeun ku dua lapis sareng sabagian tilu lapis 300mm. Kapasitas nahan beban sareng résistansi komprési langkung kuat tibatan girder biasa. Posisi girder tilu lapis sabagian khusus dianggo pikeun masang crane, anu sacara efektif tiasa nyegah balok tina deformasi nalika crane diangkat.
Sasis Dongfeng umumna dilengkepan ku crane anu dipasang dina treuk 5 ton, 6,3 ton atanapi 8 ton kalayan operasi rotasi pinuh 360 derajat. Gambar di kénca nunjukkeun crane XCMG anu dipasang dina treuk 8 ton kalayan rotasi pinuh 360 derajat.
Bentang outrigger nyaéta 2280-5580 (kg)
Korsi jangkung mangrupikeun bagian tambahan tina crane anu dipasang dina treuk. Sacara umum, operasi crane anu dipasang dina treuk dilakukeun di taneuh sareng tiasa dioperasikeun ti sisi kénca sareng katuhu. Operasi sapertos kitu bakal nyiptakeun titik buta dina sudut pandang, janten mustahil pikeun ningali kaayaan lingkungan di sisi anu sanés. Kalayan tambahan korsi jangkung, operasi jangkung gaduh widang visi anu langkung lega sareng langkung jelas, anu ngirangan titik buta dina sudut pandang. Anjeun tiasa kéngingkeun wawasan ngeunaan kaayaan ngangkat di sakurilingna iraha waé, sareng efisiensi padamelan anjeun bakal langkung luhur.
Produk ieu ngadukung kustomisasi. Kanggo ukuran anu langkung seueur, mangga ngahubungi dealer atanapi tenaga penjualan lokal anjeun kanggo inpormasi lengkep.
pedaran2