8-tonový žeriav namontovaný na nákladnom aute
Výrobný proces
Konfigurácia podvozku
8-tonový žeriav namontovaný na nákladnom vozidle má špeciálny podvozok pre žeriavy namontované na nákladnom vozidle, motor Yuchai s výkonom 180 koní, spĺňa národné emisné normy V a 8-stupňovú prevodovku Shaanxi s vysokým a nízkym prevodovým stupňom.
300 mm trojvrstvový priamy nosník, predná náprava 5,5 tony, zadná náprava 11,5 tony, celé vozidlo s oceľovými pneumatikami 10,00, rázvor 5100 mm, štandardná dĺžka nákladného priestoru môže byť 5,8 metra, 6,1 metra, voliteľný manuálny teleskopický alebo hydraulický teleskopický, s posilňovačom riadenia smeru, originálny vývodový hriadeľ, záznamník jazdy, diaľkovo ovládaná škrtiaca klapka, spodná ochrana, protiblokovací brzdový systém ABS, brzdový systém s odpojením vzduchu
Konfigurácia žeriavu
8-tonový autožeriav môže byť vybavený 6,3-tonovými, 8-tonovými a 10-tonovými žeriavmi s 360-stupňovým plným otáčaním. Štandardne je dodávaný s prednými hydraulickými výstuhami a môže byť vybavený ďalšími hydraulickými zadnými výstuhami a sedadlami pre vysoké nadmorské výšky.
Parametre horizontálneho zdvihu sú: výložník sa vysúva o 11 metrov a dokáže zdvihnúť 600 kg. Nosnosť pri dĺžke 10 metrov je 1 000 kg, pri dĺžke 7,19 metra je 1 600 kg, pri dĺžke 4,37 metra je 2 600 kg a pri dĺžke 2,5 metra je nosnosť 6 300 kg.
Výhody produktu
1. 1,8-tonový žeriav namontovaný na nákladnom vozidle má špeciálny podvozok, štvorbodovú odpruženú kabínu, 300 mm trojvrstvový rám a môže byť vybavený žeriavom s maximálnou nosnosťou 10 ton;
2. 8-tonový autožeriav Dongfeng využíva technológiu šesťuholníkového výložníka, ktorá má dobrú neutralitu a vysokú odolnosť voči ohybu v priečnom priereze;
3. Žeriav má kompaktnú konštrukciu, rozumný dizajn a zaberá málo miesta;
4. Unikátna konštrukcia trojbodového mosta s plávajúcou konštrukciou účinne znižuje dodatočné namáhanie nosníka podvozku počas jazdy vozidla;
5. Vybavené štandardným alarmom proti prevráteniu, ktorý zabraňuje poškodeniu oceľového lana prevrátením a zaisťuje prevádzkovú bezpečnosť.
Nový 8-tonový autožeriav má nákladnú korbu, ktorá môže dosiahnuť 6,5 metra.
Podvozok 8-tonového žeriavu namontovaného na nákladnom vozidle podporuje voliteľné vozidlá „Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu“ a je vybavený motorom Yuchai s výkonom 180 koní s relatívne nízkymi otáčkami v porovnaní s motorom Cummins.
Vhodné na lezenie a chôdzu po horských cestách, 8-stupňová prevodovka Shaanxi, rozumné rozloženie prevodových stupňov, flexibilné radenie, predná náprava 5,5 tony, zadná náprava 11,5 tony, celé vozidlo s oceľovými pneumatikami 10,00, s ABS, smerovým posilňovačom, vzduchovým brzdovým systémom.
Horný nakladací kontajner môže mať dĺžku 6,5 metra. Nosník používa 300 mm dvojvrstvový a čiastočne trojvrstvový vystužený špeciálny nosník. Jeho nosnosť a odolnosť voči tlaku sú silnejšie ako u bežných nosníkov. Poloha čiastočne trojvrstvového nosníka sa používa špeciálne na inštaláciu žeriavu, čo môže účinne zabrániť deformácii nosníka pri zdvíhaní žeriavom.
Podvozky Dongfeng sú zvyčajne vybavené 5-tonovým, 6,3-tonovým alebo 8-tonovým autožeriavom s 360-stupňovou plnou rotáciou. Obrázok vľavo zobrazuje 8-tonový autožeriav XCMG s 360-stupňovou plnou rotáciou.
Rozpätie výložníkov je 2280-5580 (kg)
Sedadlo pre vysoké nadmorské výšky je doplnkovou súčasťou autožeriavu. Vo všeobecnosti sa autožeriav obsluhuje na zemi a možno ho ovládať z ľavej aj pravej strany. Takáto obsluha vytvorí slepý bod v zornom uhle, čo znemožní vidieť podmienky prostredia na druhej strane. Vďaka pridaniu sedadla pre vysoké nadmorské výšky majú operácie vo vysokých nadmorských výškach širšie a jasnejšie zorné pole, čo znižuje slepé miesta v zornom uhle. Kedykoľvek môžete získať prehľad o okolitých zdvíhacích podmienkach a vaša pracovná efektivita sa zvýši.
Produkt podporuje prispôsobenie. Pre viac veľkostí kontaktujte, prosím, svojho miestneho predajcu alebo obchodného zástupcu.
popis2