8 տոննա բեռնատարի վրա ամրացվող կռունկ

Բեռնատարի վրա ամրացված կռունկը հզոր, ծանր մեխանիկական սարքավորում է, որը կարող է հեշտությամբ կատարել տարբեր բարձրացման աշխատանքներ: Jiubang-ի բեռնատարի վրա ամրացված կռունկը ճկուն և հարմար է: Այն հագեցած է շարժիչի գործառույթով և կարող է ազատորեն շարժվել տարբեր շինհրապարակների միջև՝ հարմարվելու տարբեր բարձրացման սցենարներին: Դրա բարձրացնող լծակը պատրաստված է բարձր ամրության նյութերից՝ բարձրացման գործընթացում բավարար բեռ կրողունակություն և կայունություն ապահովելու համար: Իր ուժեղ կրողունակությամբ, ճկունությամբ, հարմարավետությամբ և գերազանց կատարողականությամբ այն դարձել է հզոր օգնական բազմաթիվ արդյունաբերական ոլորտներում:

Կապ մեզ հետ

Արտադրական գործընթաց

38 տոննա թրթուրավոր կռունկը ծանր բեռնամբարձման սարքավորում է, որն օգտագործում է թրթուրավոր տիպի շարժման մեխանիզմ և թրթուրավոր տիպի բում: Այն ունի բարձր բեռնամբարձման հզորություն՝ առավելագույնը 38 տոննա բեռնամբարձման հզորությամբ, որը կարող է բավարարել բարձրացման կարիքները բարդ միջավայրերում, ինչպիսիք են խոշոր նախագծերը, հանքերը և նավահանգիստները: Միևնույն ժամանակ, դրա եզակի ծալովի կռունկի դիզայնը թույլ է տալիս այն ճկուն աշխատել նեղ տարածքներում՝ բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը:

8 տոննա բեռնատարի վրա ամրացվող կռունկ (1)xqa

Շասսիի կոնֆիգուրացիա

8 տոննա բեռնատարի վրա ամրացված կռունկն ունի բեռնատարի վրա ամրացված կռունկների համար նախատեսված հատուկ շասսի, Yuchai 180 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, ազգային V արտանետումների ստանդարտներ և Shaanxi 8-աստիճան փոխանցման տուփ՝ բարձր և ցածր փոխանցումներով։

300 մմ եռաշերտ ուղիղ ձող, առջևի առանցք՝ 5.5 տոննա, հետևի առանցք՝ 11.5 տոննա, ամբողջ տրանսպորտային միջոցը՝ 10.00 պողպատե մետաղալարով անվադողեր, անիվային բազա՝ 5100 մմ, բեռնախցիկի ստանդարտ երկարությունը կարող է լինել 5.8 մետր, 6.1 մետր, ըստ ցանկության՝ ձեռքով կամ հիդրավլիկ հեռադիտակային, ուղղորդված հզորության օգնականով, բնօրինակ հզորության կարգավորիչով, վարորդական ձայնագրիչով, հեռակառավարվող գազի լծակով, ստորին պաշտպանությամբ, ABS հակաբլոկավորման համակարգով, օդային արգելակման համակարգով։

8 տոննա բեռնատարի վրա ամրացվող կռունկ (3)pbv

Կռունկի կոնֆիգուրացիա

8 տոննա բեռնատարի վրա տեղադրված կռունկը կարող է հագեցած լինել 6.3 տոննա, 8 տոննա և 10 տոննա կռունկներով՝ 360 աստիճան լրիվ պտտման գործողությամբ: Այն ստանդարտ համալրմամբ գալիս է առջևի հիդրավլիկ ամրակներով և կարող է հագեցած լինել լրացուցիչ հիդրավլիկ հետևի ամրակներով և բարձր բարձրության նստատեղերով:

Հորիզոնական բարձրացման պարամետրերն են՝ բումը ձգվում է 11 մետր և կարող է բարձրացնել 600 կգ: 10 մետր բարձրացման հզորությունը կազմում է 1000 կգ, 7.19 մետր բարձրացման հզորությունը՝ 1600 կգ, 4.37 մետր բարձրացման հզորությունը՝ 2600 կգ, իսկ 2.5 մետր բարձրացման հզորությունը՝ 6300 կգ:

Արտադրանքի առավելությունները

1. 1.8 տոննա բեռնատարի վրա տեղադրված կռունկն ունի հատուկ շասսի, չորս կետից կախված խցիկ, 300 մմ եռաշերտ շրջանակ և կարող է հագեցած լինել առավելագույնը 10 տոննա կռունկով։

2. Dongfeng 8 տոննա բեռնատարի վրա տեղադրված կռունկը կիրառում է վեցանկյուն բում տեխնոլոգիա, որն ունի լավ չեզոքություն և լայնական հատույթի ճկման ուժեղ դիմադրություն։

3. Կռունկն ունի կոմպակտ կառուցվածք, ողջամիտ դիզայն և քիչ տեղ է զբաղեցնում։

4. Եռակետ լողացող կամրջի եզակի կառուցվածքի դիզայնը արդյունավետորեն նվազեցնում է շասսիի գերանի վրա լրացուցիչ լարվածությունը, երբ մեքենան շարժվում է։

5. Հագեցած է ստանդարտ հակագլորման ազդանշանային սարքով՝ մետաղալարերի գերգլորման հետևանքով վնասը կանխելու և շահագործման անվտանգությունն ապահովելու համար:

Նոր 8 տոննա բեռնատարի վրա ամրացված կռունկն ունի բեռնարկղ, որի բարձրությունը կարող է հասնել 6.5 մետրի։

8 տոննա բեռնատարի վրա տեղադրված կռունկի շասսին աջակցում է լրացուցիչ «Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu» շարժիչներին և հագեցած է Yuchai 180 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որը համեմատաբար ցածր արագություն ունի Cummins-ի համեմատ։

Հարմար է լեռնային ճանապարհներով բարձրանալու և քայլելու համար, Շանսիի 8-աստիճան փոխանցման տուփ, հարմար փոխանցումների բաշխում, ճկուն փոխանցում, առջևի առանցք 5.5 տոննա, հետևի առանցք 11.5 տոննա, ամբողջ մեքենան 10.00 դոլար արժողությամբ պողպատե մետաղալարե անվադողեր, ABS-ով, ուղղորդված հզորության օգնականով, օդային կտրման արգելակման համակարգով։

Վերին բեռնման տարան կարող է լինել 6.5 մետր երկարություն։ Ձողը պատրաստված է 300 մմ երկշերտ և մասամբ եռաշերտ ամրացված հատուկ ձողից։ Դրա բեռնատարողությունը և սեղմման դիմադրությունը ավելի ուժեղ են, քան սովորական ձողերինը։ Մասնակի եռաշերտ ձողի դիրքը հատուկ օգտագործվում է կռունկը տեղադրելու համար, ինչը կարող է արդյունավետորեն կանխել գերանի դեֆորմացիան կռունկը բարձրացնելիս։

Dongfeng շասսին սովորաբար հագեցած է 5 տոննա, 6.3 տոննա կամ 8 տոննա բեռնատար ամրացված կռունկով՝ 360 աստիճան լրիվ պտտման գործողությամբ: Ձախ կողմում գտնվող նկարում պատկերված է 8 տոննա XCMG բեռնատար ամրացված կռունկ՝ 360 աստիճան լրիվ պտտման հնարավորությամբ:

Ատրիգգերի բացվածքը 2280-5580 (կգ) է

Բարձր բարձրության նստատեղը բեռնատարի վրա ամրացվող կռունկի լրացուցիչ մաս է: Սովորաբար, բեռնատարի վրա ամրացվող կռունկի աշխատանքը կատարվում է գետնին և կարող է իրականացվել ինչպես ձախ, այնպես էլ աջ կողմերից: Նման գործողությունը կստեղծի կույր գոտի դիտման անկյան տակ, ինչը անհնար կդարձնի շրջակա միջավայրի պայմանները տեսնել մյուս կողմից: Բարձր բարձրության նստատեղի ավելացման շնորհիվ բարձր բարձրության վրա գործողությունները ունեն ավելի լայն և պարզ տեսադաշտ, ինչը նվազեցնում է դիտման անկյան կույր գոտիները: Դուք կարող եք ցանկացած պահի պատկերացում կազմել շրջակա բարձրացման պայմանների մասին, և ձեր աշխատանքային արդյունավետությունը կլինի ավելի բարձր:

Արտադրանքը հնարավորություն է տալիս անհատականացնել իրերը։ Ավելի շատ չափերի համար խնդրում ենք կապվել ձեր տեղական դիլերի կամ վաճառողի հետ՝ մանրամասն տեղեկություններ ստանալու համար։

նկարագրություն 2