ටොන් 8 ක ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරය
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
චැසි වින්යාසය
ටොන් 8 ක ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරය ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකර සඳහා විශේෂ චැසියක්, යුචායි 180-අශ්වබල එන්ජිමක්, ජාතික V විමෝචන ප්රමිතීන් සහ ඉහළ සහ අඩු ගියර් සහිත ෂැන්සි ගියර් 8-වේග ගියර් පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි.
300mm ත්රි-ස්ථර සෘජු-හරහා ගර්ඩර්, ඉදිරිපස අක්ෂය ටොන් 5.5, පසුපස අක්ෂය ටොන් 11.5, සම්පූර්ණ වාහනය 10.00 වානේ වයර් ටයර්, රෝද පාදම 5100mm, භාණ්ඩ පෙට්ටිය සම්මතය මීටර් 5.8, මීටර් 6.1 විය හැකිය, විකල්ප අතින් දුරේක්ෂ හෝ හයිඩ්රොලික් දුරේක්ෂ, දිශානුගත බල සහාය, මුල් බලය ලබා ගැනීම, රියදුරු රෙකෝඩරය, දුරස්ථ පාලක තෙරපුම, පහළ ආරක්ෂාව, ABS ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, වායු කැපුම් තිරිංග පද්ධතිය
දොඹකර වින්යාසය
ටොන් 8ක් බරැති ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරය ටොන් 6.3, ටොන් 8 සහ ටොන් 10 දොඹකර වලින් සමන්විත විය හැකි අතර අංශක 360ක සම්පූර්ණ භ්රමණ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත. එය ඉදිරිපස හයිඩ්රොලික් අවුට්රිගර් සමඟ සම්මත ලෙස පැමිණෙන අතර අමතර හයිඩ්රොලික් පසුපස අවුට්රිගර් සහ ඉහළ උන්නතාංශ ආසන වලින් සමන්විත විය හැකිය.
තිරස් එසවුම් පරාමිතීන් වන්නේ: උත්පාතය මීටර් 11ක් විහිදෙන අතර කිලෝග්රෑම් 600ක් එසවිය හැකිය. මීටර් 10ක එසවුම් ධාරිතාව කිලෝග්රෑම් 1,000ක්, මීටර් 7.19ක එසවුම් ධාරිතාව කිලෝග්රෑම් 1,600ක්, මීටර් 4.37ක එසවුම් ධාරිතාව කිලෝග්රෑම් 2,600ක් සහ මීටර් 2.5ක එසවුම් ධාරිතාව කිලෝග්රෑම් 6,300ක් වේ.
නිෂ්පාදන වාසි
1. ටොන් 1.8 ක ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරය විශේෂ චැසියක්, ලක්ෂ්ය හතරක අත්හිටුවන ලද කැබ් රථයක්, මිලිමීටර් 300 ක තට්ටු තුනක රාමුවක් භාවිතා කරන අතර උපරිම ටොන් 10 ක දොඹකරයකින් සමන්විත විය හැකිය;
2. ඩොංෆෙන්ග් ටොන් 8 ක ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරය ෂඩාස්රාකාර උත්පාත තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එය හොඳ උදාසීනත්වයක් සහ ශක්තිමත් හරස්කඩ නැමීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත;
3. දොඹකරයට සංයුක්ත ව්යුහයක්, සාධාරණ සැලසුමක් ඇති අතර කුඩා ඉඩක් ගනී;
4. අද්විතීය පාවෙන ත්රි-ලක්ෂ්ය පාලම් ව්යුහ සැලසුම වාහනය ධාවනය කරන විට චැසි ගර්ඩරය මත ඇති අමතර ආතතිය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි;
5. අධික ලෙස පෙරළීමෙන් වයර් රැහැනට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සහ මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සම්මත ප්රති-ඕවර්-රෝලිං අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගයකින් සමන්විත වේ.
ටොන් 8ක් බරැති නව ට්රක් රථ දොඹකරයේ මීටර් 6.5ක් දිග භාණ්ඩ ප්රවාහන පෙට්ටියක් ඇත.
ටොන් 8 ක ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකර චැසිය විකල්ප "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" සඳහා සහය දක්වන අතර Cummins හා සසඳන විට සාපේක්ෂව අඩු වේගයක් සහිත Yuchai 180-අශ්වබල එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
කඳුකර මාර්ගවල නැගීම සහ ඇවිදීම සඳහා සුදුසු, ෂැන්සි ගියර් 8-වේග ගියර් පෙට්ටිය, සාධාරණ ගියර් බෙදා හැරීම, නම්යශීලී මාරු කිරීම, ඉදිරිපස අක්ෂය ටොන් 5.5, පසුපස අක්ෂය ටොන් 11.5, සම්පූර්ණ වාහනය 10.00 වානේ වයර් ටයර්, ABS සමඟ, දිශානුගත බල සහාය, වායු-කැපුම් තිරිංග පද්ධතිය,
ඉහළ පැටවීමේ බහාලුම මීටර් 6.5 ක් දිග විය හැකිය. ඉඟටිය 300mm ද්විත්ව ස්ථර සහ අර්ධ වශයෙන් ස්ථර තුනකින් යුත් ශක්තිමත් කරන ලද විශේෂ ඉඟටියක් භාවිතා කරයි. එහි බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව සහ සම්පීඩන ප්රතිරෝධය සාමාන්ය ඉඟටි වලට වඩා ශක්තිමත් ය. දොඹකරය සවි කිරීම සඳහා අර්ධ ස්ථර තුනකින් යුත් ඉඟටියේ පිහිටීම විශේෂයෙන් භාවිතා වේ. , එමඟින් දොඹකරය එසවීමේදී කදම්භය විකෘති වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය.
ඩොංෆෙන්ග් චැසිය සාමාන්යයෙන් ටොන් 5, ටොන් 6.3 හෝ ටොන් 8 ක ට්රක් රථ සවිකර ඇති දොඹකරයකින් සමන්විත වන අතර එය අංශක 360 ක සම්පූර්ණ භ්රමණ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇත. වම් පස ඇති පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ අංශක 360 ක සම්පූර්ණ භ්රමණයක් සහිත ටොන් 8 ක XCMG ට්රක් රථ සවිකර ඇති දොඹකරයකි.
පිටත පළල 2280-5580 (kg) වේ.
ඉහළ උන්නතාංශ ආසනය ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරයේ අතිරේක කොටසකි. සාමාන්යයෙන්, ට්රක් රථයක සවිකර ඇති දොඹකරයේ ක්රියාකාරිත්වය බිම මත සිදු කරනු ලබන අතර වම් සහ දකුණු පැති දෙකෙන්ම ක්රියාත්මක කළ හැකිය. එවැනි ක්රියාකාරිත්වයක් නැරඹුම් කෝණයේ අන්ධ ස්ථානයක් නිර්මාණය කරන අතර, අනෙක් පැත්තේ පාරිසරික තත්ත්වයන් දැකීමට නොහැකි වේ. ඉහළ උන්නතාංශ ආසනයක් එකතු කිරීමත් සමඟ, ඉහළ උන්නතාංශ මෙහෙයුම් පුළුල් හා පැහැදිලි දෘෂ්ටි ක්ෂේත්රයක් ඇති අතර එමඟින් නැරඹුම් කෝණයක අන්ධ ලප අඩු වේ. ඔබට ඕනෑම වේලාවක අවට එසවුම් තත්වයන් පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා ගත හැකි අතර, ඔබේ වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වනු ඇත.
නිෂ්පාදනය අභිරුචිකරණයට සහය දක්වයි. තවත් ප්රමාණ සඳහා, සවිස්තරාත්මක තොරතුරු සඳහා කරුණාකර ඔබේ ප්රදේශයේ අලෙවිකරු හෝ විකුණුම්කරු අමතන්න.
විස්තරය2