8-tonnine veoautole kinnitatav kraana
Tootmisprotsess
Šassii konfiguratsioon
8-tonnine veokile kinnitatav kraana kasutab spetsiaalset veokile kinnitatavate kraanade šassiid, Yuchai 180-hobujõulist mootorit, riiklikke V-heitgaasistandardeid ja Shaanxi käigukasti 8-käigulist käigukasti kõrge ja madala käiguga.
300 mm kolmekihiline sirge läbiv tala, esisild 5,5 tonni, tagasild 11,5 tonni, kogu sõiduk 10,00 terastraatrehvid, teljevahe 5100 mm, standardne kaubakast võib olla 5,8 meetrit, 6,1 meetrit, valikuline käsitsi teleskoop- või hüdrauliline teleskoop, suunavõimendiga, originaalne jõuvõtt, sõidumeerik, kaugjuhtimispuldi drossel, alumine kaitse, ABS-blokeerumisvastane pidurisüsteem, õhu väljalülitusega pidurisüsteem
Kraana konfiguratsioon
8-tonnist veoautole kinnitatavat kraanat saab varustada 6,3-tonnise, 8-tonnise ja 10-tonnise kraanaga, millel on 360-kraadine täispööre. Standardvarustuses on sellel eesmised hüdraulilised tugijalad ning seda saab varustada täiendavate hüdrauliliste tagumiste tugijaladega ja kõrgmäestiku istmetega.
Horisontaalsed tõsteparameetrid on järgmised: poom ulatub 11 meetrit ja suudab tõsta 600 kg. 10-meetrise poomi tõstevõime on 1000 kg, 7,19-meetrise poomi tõstevõime on 1600 kg, 4,37-meetrise poomi tõstevõime on 2600 kg ja 2,5-meetrise poomi tõstevõime on 6300 kg.
Toote eelised
1. 1,8-tonnine veokile kinnitatav kraana on varustatud spetsiaalse šassiiga, neljapunktilise vedrustusega kabiiniga, 300 mm kolmekihilise raamiga ja seda saab varustada maksimaalse 10-tonnise kraanaga;
2. Dongfengi 8-tonnine veokile kinnitatav kraana kasutab kuusnurkse poomi tehnoloogiat, millel on hea neutraalsus ja tugev ristlõike paindekindlus;
3. Kraanal on kompaktne konstruktsioon, mõistlik disain ja see võtab vähe ruumi;
4. Ainulaadne ujuv kolmepunktiline sillakonstruktsioon vähendab tõhusalt šassii talale avalduvat lisakoormust sõiduki sõidu ajal;
5. Varustatud standardse üleveeremisvastase alarmseadmega, et vältida trossi kahjustumist üleveeremise tõttu ja tagada tööohutus.
Uuel 8-tonnisel autole kinnitataval kraanal on lastikasti kõrgus 6,5 meetrit.
8-tonnine veoautole kinnitatav kraanašassii toetab valikulisi "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" mootoreid ja on varustatud Yuchai 180-hobujõulise mootoriga, millel on Cumminsiga võrreldes suhteliselt madal pöörlemiskiirus.
Sobib mägiteedel ronimiseks ja kõndimiseks, Shaanxi 8-käiguline käigukast, mõistlik käigujaotus, paindlik käiguvahetus, esisild 5,5 tonni, tagasild 11,5 tonni, kogu sõiduki 10,00 terastraatrehvid, ABS-iga, suunavõimendiga, õhkpidurisüsteemiga.
Ülemise laadimiskonteineri pikkus võib olla 6,5 meetrit. Tala on valmistatud 300 mm kahe- ja osaliselt kolmekihilisest tugevdatud spetsiaalsest talast. Selle kandevõime ja survetakistus on tavalistest taladest tugevamad. Osaliselt kolmekihilise tala asukoht on spetsiaalselt ette nähtud kraana paigaldamiseks, mis aitab tõhusalt vältida tala deformeerumist kraana tõstmisel.
Dongfengi šassii on tavaliselt varustatud 5-tonnise, 6,3-tonnise või 8-tonnise 360-kraadise täispöördega autokraanaga. Vasakpoolsel pildil on kujutatud 8-tonnist XCMG autokraanat, millel on 360-kraadine täispöördevõime.
Tugijala ulatus on 2280–5580 (kg)
Kõrgmäestikuiste on kraana külge kinnitatav lisaosa. Üldiselt toimub kraana külge kinnitatava osa juhtimine maapinnal ja seda saab juhtida nii vasakult kui ka paremalt küljelt. Selline juhtimine loob vaatenurgas pimeala, mistõttu on võimatu näha teisel pool olevaid keskkonnatingimusi. Kõrgmäestikuistme lisamisega on kõrgmäestikutöödel laiem ja selgem vaateväli, mis vähendab vaatenurgas pimealasid. Saate igal ajal ülevaate ümbritsevatest tõstetingimustest ja teie töö efektiivsus on suurem.
Toodet saab kohandada. Lisateabe saamiseks võtke ühendust oma kohaliku edasimüüja või müügiesindajaga.
kirjeldus2