8-Tonnen-LKW-Ladekran
Produktionsprozess
Chassis-Konfiguration
Der 8-Tonnen-LKW-Ladekran verfügt über ein spezielles Fahrgestell für LKW-Ladekrane, einen Yuchai-Motor mit 180 PS, erfüllt die nationalen V-Abgasnormen und ist mit einem Shaanxi-Gear-8-Gang-Getriebe mit hohen und niedrigen Gängen ausgestattet.
300 mm dreilagiger Durchlaufträger, Vorderachse 5,5 Tonnen, Hinterachse 11,5 Tonnen, Fahrzeug mit 10.00 Stahldrahtreifen, Radstand 5100 mm, Standard-Ladeflächenlänge 5,8 m oder 6,1 m, optional manuell oder hydraulisch teleskopierbar, mit Lenkkraftunterstützung, Zapfwelle, Fahrtenschreiber, Fernsteuerung des Gashebels, Unterfahrschutz, ABS-Antiblockiersystem, pneumatisches Bremssystem
Krankonfiguration
Der 8-Tonnen-LKW-Ladekran kann mit 6,3-Tonnen-, 8-Tonnen- und 10-Tonnen-Kranen ausgestattet werden und ermöglicht eine 360°-Drehung. Er verfügt serienmäßig über hydraulische Frontstützen und kann optional mit zusätzlichen hydraulischen Heckstützen und Höhenarbeitsplätzen ausgerüstet werden.
Die Parameter für das horizontale Heben sind: Der Ausleger lässt sich 11 Meter weit ausfahren und kann 600 kg heben. Die Tragfähigkeit bei 10 Metern beträgt 1.000 kg, bei 7,19 Metern 1.600 kg, bei 4,37 Metern 2.600 kg und bei 2,5 Metern 6.300 kg.
Produktvorteile
1. Der 1,8 Tonnen schwere LKW-Ladekran verfügt über ein spezielles Fahrgestell, eine vierpunktaufgehängte Kabine, einen 300 mm dreilagigen Rahmen und kann mit einem Kran von maximal 10 Tonnen ausgestattet werden;
2. Der Dongfeng 8-Tonnen-LKW-Kran verwendet eine Sechskant-Auslegertechnologie, die eine gute Neutralität und eine hohe Querschnittsbiegefestigkeit aufweist;
3. Der Kran zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise, ein vernünftiges Design und einen geringen Platzbedarf aus;
4. Die einzigartige Konstruktion der schwimmenden Dreipunktbrücke reduziert effektiv die zusätzliche Belastung des Fahrgestellträgers während der Fahrt.
5. Ausgestattet mit einer standardmäßigen Anti-Überroll-Alarmvorrichtung, um Beschädigungen des Drahtseils durch Überrollen zu verhindern und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
Der neue 8-Tonnen-LKW-Ladekran verfügt über einen Laderaum mit einer maximalen Höhe von 6,5 Metern.
Das 8-Tonnen-LKW-Ladekran-Chassis unterstützt optional "Dongfeng", SAIC, SINOTRUK, Isuzu und ist mit einem Yuchai-Motor mit 180 PS ausgestattet, der im Vergleich zu Cummins eine relativ niedrige Drehzahl aufweist.
Geeignet für Bergfahrten und Wanderungen auf Bergstraßen, Shaanxi-8-Gang-Getriebe, vernünftige Gangverteilung, flexibles Schalten, Vorderachse 5,5 Tonnen, Hinterachse 11,5 Tonnen, Gesamtfahrzeug 10.00 Stahldrahtreifen, mit ABS, Lenkkraftunterstützung, pneumatischem Bremssystem,
Der obere Ladecontainer kann 6,5 Meter lang sein. Der Träger besteht aus einem 300 mm starken, doppelwandigen und teilweise dreiwandigen Spezialträger mit Verstärkung. Seine Tragfähigkeit und Druckfestigkeit sind höher als bei herkömmlichen Trägern. Die Position des teilweise dreiwandigen Trägers ist speziell für die Kranmontage vorgesehen und verhindert wirksam eine Verformung des Trägers beim Anheben durch den Kran.
Das Dongfeng-Fahrgestell ist in der Regel mit einem 5-, 6,3- oder 8-Tonnen-LKW-Ladekran mit 360°-Drehfunktion ausgestattet. Das Bild links zeigt einen 8-Tonnen-LKW-Ladekran von XCMG mit 360°-Drehfunktion.
Die Spannweite der Ausleger beträgt 2280-5580 kg.
Der Höhenarbeitsplatz ist ein zusätzliches Bauteil des LKW-Ladekrans. Normalerweise wird der LKW-Ladekran vom Boden aus bedient, sowohl von links als auch von rechts. Dabei entsteht jedoch ein toter Winkel, der die Sicht auf die Umgebung auf der gegenüberliegenden Seite einschränkt. Mit dem Höhenarbeitsplatz hingegen bietet sich bei Arbeiten in der Höhe ein breiteres und klareres Sichtfeld, wodurch der tote Winkel reduziert wird. Sie haben jederzeit einen Überblick über die Umgebung und können effizienter arbeiten.
Das Produkt ist individuell anpassbar. Weitere Größen und detaillierte Informationen erhalten Sie bei Ihrem Händler oder Vertriebsmitarbeiter vor Ort.
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