8-tonns lastebilmontert kran
Produksjonsprosess
Chassiskonfigurasjon
Den 8-tonns lastebilmonterte kranen har et spesielt chassis for lastebilmonterte kraner, en Yuchai 180-hestekrefters motor, nasjonale V-utslippsstandarder og en Shaanxi-girkasse med 8 trinn med høye og lave gir.
300 mm trelags rett gjennomgående bjelke, foraksel 5,5 tonn, bakaksel 11,5 tonn, hele kjøretøyet 10,00 ståltrådsdekk, akselavstand 5100 mm, standard lasteboks kan være 5,8 meter, 6,1 meter, valgfri manuell teleskopisk eller hydraulisk teleskopisk, med retningsbestemt servoassistanse, originalt kraftuttak, kjøreopptaker, fjernkontrollgass, nedre beskyttelse, ABS blokkeringsfrie bremser, luftavstengningssystem.
Krankonfigurasjon
Den lastebilmonterte kranen på 8 tonn kan utstyres med kraner på 6,3 tonn, 8 tonn og 10 tonn, med 360-graders full rotasjon. Den leveres som standard med hydrauliske støtteben foran, og kan utstyres med ekstra hydrauliske støtteben bak og seter for høydemontering.
De horisontale løfteparametrene er: bommen strekker seg 11 meter og kan løfte 600 kg. Løftekapasiteten på 10 meter er 1000 kg, løftekapasiteten på 7,19 meter er 1600 kg, løftekapasiteten på 4,37 meter er 2600 kg, og løftekapasiteten på 2,5 meter er 6300 kg.
Produktfordeler
1. Den 1,8 tonns lastebilmonterte kranen har et spesielt chassis, en firepunkts fjæret førerhus, en 300 mm trelags ramme og kan utstyres med en maksimal kran på 10 tonn;
2. Dongfeng 8-tonns lastebilmontert kran bruker sekskantet bomteknologi, som har god nøytralitet og sterk tverrsnittsbøyemotstand;
3. Kranen har en kompakt struktur, rimelig design og tar liten plass;
4. Den unike flytende trepunktsbrokonstruksjonen reduserer effektivt den ekstra belastningen på chassisbjelken når kjøretøyet kjører;
5. Utstyrt med en standard alarmenhet mot overrulling for å forhindre skade på ståltauet fra overrulling og sikre driftssikkerhet.
Den nye 8-tonns lastebilmonterte kranen har en lastekasse som kan nå 6,5 meter.
Det 8-tonns lastebilmonterte kranchassiset støtter valgfrie "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" og er utstyrt med en Yuchai 180-hesters motor med relativt lav hastighet sammenlignet med Cummins.
Egnet for klatring og gange på fjellveier, Shaanxi-gir 8-trinns girkasse, rimelig girfordeling, fleksibel girskifting, foraksel 5,5 tonn, bakaksel 11,5 tonn, hele kjøretøyet 10,00 ståltrådsdekk, med ABS, retningsbestemt servoassistanse, luftkuttet bremsesystem,
Den øvre lastecontaineren kan være 6,5 meter lang. Bjelken bruker en 300 mm dobbeltlags og delvis trelags forsterket spesialbjelke. Bæreevnen og kompresjonsmotstanden er sterkere enn vanlige bjelker. Plasseringen av den delvis trelags bjelken brukes spesielt til å installere kranen, noe som effektivt kan forhindre at bjelken deformeres når kranen løftes.
Dongfeng-chassis er vanligvis utstyrt med en 5-tonns, 6,3-tonns eller 8-tonns lastebilmontert kran med 360-graders full rotasjon. Bildet til venstre viser en 8-tonns XCMG lastebilmontert kran med 360-graders full rotasjon.
Utriggerens spennvidde er 2280–5580 (kg)
Høydestolen er en ekstra del av den lastebilmonterte kranen. Vanligvis utføres betjeningen av den lastebilmonterte kranen på bakken og kan betjenes fra både venstre og høyre side. Slik betjening vil skape en blindsone i synsvinkelen, noe som gjør det umulig å se miljøforholdene på den andre siden. Med tillegg av et høydestol har operasjoner i stor høyde et bredere og klarere synsfelt, noe som reduserer blindsoner i synsvinkelen. Du kan få innsikt i de omkringliggende løfteforholdene når som helst, og arbeidseffektiviteten din vil bli høyere.
Produktet støtter tilpasning. For flere størrelser, vennligst kontakt din lokale forhandler eller selger for detaljert informasjon.
beskrivelse2